“吉利換標(biāo)，寶駿換標(biāo)，奔騰也換標(biāo)！換個(gè)車標(biāo)就牛X了？”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

自主品牌新車越來越好看，

外觀驚艷，大氣時(shí)尚又動感，

內(nèi)飾高級，材質(zhì)做工和質(zhì)感

一個(gè)都不差！

如果說設(shè)計(jì)上還有什么短板的話，

那么，小小的車標(biāo)應(yīng)該算一個(gè)吧。

因?yàn)樽灾餍萝嚨念佒堤嵘?/p>

也就是近兩三年的事件，

洋設(shè)計(jì)師的加盟

給自主新車設(shè)計(jì)上帶來

跳躍式的進(jìn)步。

不過，

就像一個(gè)姑娘去整容之后，

鳳姐秒變“林志玲”，

但“鳳姐”這個(gè)名字，

就顯得有些“土”了。

自主品牌的車標(biāo)也是如此！

實(shí)話說，

自主的車標(biāo)還真沒有特別好看的，

盡管，樣式也一直在變化，

但實(shí)在是因?yàn)樗接邢蓿?/p>

頂多只能算“幼兒園水平”，

提升到了“小學(xué)生水平”，

但還是沒有離開“難看”的范疇。

自主車企的老板們一想，

咦，洋設(shè)計(jì)師不是都

“大學(xué)生”水準(zhǔn)嘛，

就讓他們給設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)唄。

于是這今年，

自主品牌換車標(biāo)就成了

一種潮流！

就拿較近幾個(gè)來說吧。

吉利換標(biāo)

首先是時(shí)下的“當(dāng)紅炸子雞”車企，

吉利，

吉利的車標(biāo)一開始挺有鄉(xiāng)土風(fēng)的，

據(jù)說靈感來自“666”六六大順，

不過老劉眼拙，

還真么看出來怎么就順了，

只覺得這顯然是想“碰瓷”寶馬車標(biāo)了。

而后，吉利推出的多品牌戰(zhàn)略，

帝豪一個(gè)車標(biāo)，英倫一個(gè)車標(biāo)，

全球鷹一個(gè)車標(biāo)，

還專門搞了個(gè)車標(biāo)設(shè)計(jì)大賽，

較終的苐yi名也就是全球鷹那個(gè)，

怎么說呢，有點(diǎn)“緊箍咒”的感覺，

但肯定算不上好看，

而且喻義也很無厘頭。

英倫那個(gè)就屬于“不洋不土”的

假洋鬼子了，

一個(gè)中國品牌，叫什么英倫？

要不要有點(diǎn)文化自信？

較后，帝豪的車標(biāo)是幸存者，

盡管，和香煙“撞名”了，

盡管，依然是滿滿的土豪味道。

但車標(biāo)好歹還是看的過去的，

也因?yàn)榈酆儡囆蜔徜N，

較終帝豪的車標(biāo)也就演變成了

全吉利自主品牌的車標(biāo)，

也就是現(xiàn)在看到的這個(gè)

“土豪金”車標(biāo)。

可能，吉利也覺得有點(diǎn)

土豪金有點(diǎn)太高調(diào)了，

較近，正式宣布將采用新車標(biāo)。

新LOGO以扁平化風(fēng)格為主，

也更具年輕化氣息。

顏色同樣是黑色和藍(lán)色的

“六塊腹肌”，

只不過金色的邊框改成了銀色，

老實(shí)說，還是要好看不少的。

另外，針對新能源車型，

還有一個(gè)更炫酷的版本，

更立體，只有銀色一個(gè)色調(diào)，

與車身更加融為一體！

寶駿換標(biāo)

較近換標(biāo)的還有另外一個(gè)

熱門品牌，

這就是在三四線和農(nóng)村地區(qū)

攻城略地的寶駿汽車。

本來品牌名稱就有點(diǎn)“山寨”，

人家是寶馬，

你是寶駿，

寶駿不還是“寶馬”的意思嘛，

這種“生蹭熱點(diǎn)”的行為

本來就有點(diǎn)上不了臺面。

而搞笑的是，

寶駿還擁有一個(gè)“仿生學(xué)”的logo，

這個(gè)惟妙惟肖的“馬頭”，

感覺又“碰瓷”了法拉利躍馬！

在較新的緊湊級SUV

寶駿RS-5上，

新車標(biāo)將首次亮相！

新車標(biāo)形似菱形寶石，

內(nèi)部由兩部分組成，

并融入了切割工藝。

如果你仔細(xì)看，

這其實(shí)還是一個(gè)“馬頭”，

只是被抽象成了一個(gè)菱形，

立體感更強(qiáng)，也更簡約，

審美見仁見智，

但老劉個(gè)人認(rèn)為，

這個(gè)設(shè)計(jì)還是很出色的，

沒有丟了原有的品牌內(nèi)涵，

立體簡約的設(shè)計(jì)更時(shí)尚，也有力量感，

完美沒有老版車標(biāo)的那種

廉價(jià)感和小家子氣！

新車標(biāo)要給好評的！

一汽奔騰換標(biāo)

而再遠(yuǎn)一些的換標(biāo)，

就要數(shù)奔騰了！

較早的一汽奔騰車標(biāo)，

還是相當(dāng)出色的，

一個(gè)類似飛揚(yáng)旗幟的品牌車標(biāo)，

既像一面紅旗，

又像是一個(gè)運(yùn)動化的數(shù)字“1”，

但就是這個(gè)經(jīng)典的車標(biāo)，

在使用了幾代后，

就莫名其妙地被一汽“鷹標(biāo)”所取代了，

什么是“鷹標(biāo)”？

就是一汽早年就使用的車標(biāo)，

此前一直是在卡車和商用車上采用，

在人們的腦海中，

這個(gè)車標(biāo)和尺寸碩大，但是臟兮兮，

不修邊幅的卡車聯(lián)系在一起。

很顯然，

這個(gè)車標(biāo)的形象并不“上檔次”。

這波操作也是讓人相當(dāng)?shù)臒o語了。

而折騰的幾年，

事情又輪回了！

在較新推出的奔騰T77上，

我們看到了一個(gè)全新的

奔騰新車標(biāo)。

新車標(biāo)還是個(gè)“1”字，

不過這個(gè)1要“正經(jīng)”了許多，

沒有老版那么浪了。

內(nèi)外怎么看都是個(gè)“1”字，

但設(shè)計(jì)真有點(diǎn)復(fù)雜，

實(shí)話說，沒什么美感。

一般的logo設(shè)計(jì)都力求簡約，

這樣復(fù)雜的設(shè)計(jì)

有些用力過猛了。

老劉還是喜歡以前的老版車標(biāo)，

大家覺得呢？

換標(biāo)容易，傳承不易！

相信有點(diǎn)出息的自主品牌

都是希望能做成“百年老店”的。

而但凡百年品牌，

都是有文化傳承的，

而這個(gè)車標(biāo)就是品牌文化

的重要組成部分。

大眾“VW”車標(biāo)，

怎么變，也萬變不離其宗，

汽車發(fā)明者

奔馳的“星輝”車標(biāo)也是如此，

寶馬、凱迪拉克

標(biāo)致、雪鐵龍等等

車壇常青樹也是如此。

而自主品牌也該好好想想

自己logo的內(nèi)涵了，

未來無論怎么改，

這個(gè)內(nèi)涵是不能變的，

甚至是logo的大體構(gòu)造

也是不能變的，

小修小補(bǔ)可以，

推倒重來就是不可以！

當(dāng)然，

還有一些屢屢被吐槽

“車標(biāo)太丑”

的品牌也是該聽聽群眾呼聲了！

這個(gè)必須@比亞迪王傳福！

你覺得自主品牌中

哪家的車標(biāo)較好看呢？

快在評論區(qū)說說吧！

記得幫老劉點(diǎn)“好看”哦！

部分圖文資料來源于媒體及網(wǎng)絡(luò)，如有版權(quán)問題請聯(lián)系小編

聲明：“吉利換標(biāo)，寶駿換標(biāo)，奔騰也換標(biāo)！換個(gè)車標(biāo)就牛X了？”由車工廠摘自sohu號。

以上就是關(guān)于吉利換標(biāo)，寶駿換標(biāo)，奔騰也換標(biāo)！換個(gè)車標(biāo)就牛X了？資訊的全部內(nèi)容了。