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大眾在國內(nèi)市場上接連推出SUV車型，儼然比Jeep更像是一家SUV專業(yè)制造商。不僅有上汽大眾的途字輩車型，更有一汽大眾的探字輩。今天實(shí)拍的新車就是2020款的T-ROC探歌，新車于今年11月上市，目前已經(jīng)全面到店。

車標(biāo)下面帶字母

新車相比2019款，在外形上的變化不大，主要是配置上有所升級(jí)，還有就是車尾車標(biāo)下多了T-ROC英文字母。俗話說，不怕奔馳不怕路虎，就怕大眾帶字母。可以遇見的是，以后大眾全系車型都將在車標(biāo)下加上顯眼的英文字母。

前臉的造型依舊是X型設(shè)計(jì)，飛翼式上格柵和咬合式下格柵，讓車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的X造型。大燈采用分體結(jié)構(gòu)，分別式全LED透鏡大燈、環(huán)形LED日行燈和下方的霧燈。

在側(cè)面的設(shè)計(jì)上，探歌有別于大眾其他SUV的設(shè)計(jì)，做出了一些突破性的嘗試。首先是轎跑式的溜背車頂，在高配車型上還可以選擇雙色涂裝。車窗上沿的鍍鉻飾條一直延續(xù)到車尾，勾勒出更加運(yùn)動(dòng)的線條。車輪采用五幅雙色運(yùn)動(dòng)輪轂，輪胎尺寸為215/50 R18，在高配車型上還可以選擇與車身同色的搭配，十分個(gè)性。

車尾的是本次升級(jí)的重點(diǎn)，原本尺寸較小的T-ROC車標(biāo)被放大，并移動(dòng)到車標(biāo)下方，與大眾經(jīng)典車輝騰一致。車尾下方的排氣為裝飾，真的排氣管隱藏于車尾下方。

內(nèi)飾配置升級(jí)

內(nèi)飾的變化不大，一樣是大眾經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，模塊化的布局和其他車型都可以通用。不同的是選擇更為豐富，2020款探歌可選裝的烈焰橙/卡庫金/貝加爾湖藍(lán)色內(nèi)飾面板，座椅上則可選擇烈焰橙/卡庫金/瑪雅紅/貝加爾湖藍(lán)的真皮座椅。

實(shí)拍車型選配了Active Info Display全液晶數(shù)字儀表，顯示效果更為細(xì)膩。在高配車型上還可以選擇BEATS音響和Nappa真皮帶加熱功能的方向盤。

MIB系統(tǒng)也是大眾車型的優(yōu)勢項(xiàng)目，不僅功能豐富，UI友好，更是全面支持Carplay和carlife，相比日系競品在功能上要更強(qiáng)大。實(shí)拍車型為手動(dòng)空調(diào)，帶有Clean air凈化功能，高配車型還可以選擇Clean air 2.0的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。

座椅和空間配置符合預(yù)期，畢竟探歌是基于MQB A平臺(tái)打造的SUV，和途觀L都是一樣的。前排座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，包裹性不錯(cuò)；后排座椅有獨(dú)立出風(fēng)口和USB口，支持比例放倒。大尺寸全景天窗可以開啟，自帶防紫外線功能。

兩套動(dòng)力帶四驅(qū)

動(dòng)力方面，2020款探歌已經(jīng)全面升級(jí)到國六排放。搭載1.2T/1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)較大功率116馬力，僅有5速手動(dòng)變速箱；1.4T低功發(fā)動(dòng)機(jī)較大功率131馬力，匹配7速雙離合變速箱；1.4T高功發(fā)動(dòng)機(jī)較大功率150馬力，匹配7速雙離合變速箱，并且有4MOTION四驅(qū)車型。

底盤上，都是MQB平臺(tái)產(chǎn)物，除了較低配的1.2T手動(dòng)車型是扭力梁后懸，其他車型都是獨(dú)立懸掛。

車型選擇多

相比競品車型，外形個(gè)性時(shí)尚是探歌的獨(dú)特之處，而車型選擇多也是一大優(yōu)勢。2020款探歌共有11款車型，從手動(dòng)的1.2T車型到1.4T高功的四驅(qū)、R-line、R-line Pro版本，無論是配置還是動(dòng)力上，探歌都有著更豐富的選擇，也可以滿足更多的人的需求。本文為新車快評(píng)實(shí)拍原創(chuàng)文章，未經(jīng)允許、請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。更多新車資訊請(qǐng)點(diǎn)擊“關(guān)注”新車快評(píng)，也可以留言與我們進(jìn)行互動(dòng)。

聲明：“車標(biāo)下面帶字母 大眾轎跑SUV不輸奔馳路虎 13.58萬起配置豐富”由車工廠摘自sohu號(hào)。

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