“盤點國產汽車十大較丑車標”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

　　盤點國產汽車十大較丑車標

　　車標往往是人們對汽車的第二眼印象。如果車標辨識度高，和品牌的定位也相符，自然能在品牌推廣上起到錦上添花作用。而有些粗糙爛制的車標就會遭人吐槽和詬病，拉低整體形象,弄不好甚至會影響銷量。

　　今天，游族汽車（公眾號：youzuqiche）就為大家盤點一下自主品牌里被廣大車友公認的丑到沒朋友的十大車標。

　　1.長安

　　長城現在在國內SUV的中低端市場已經牢牢占據了頭一把交椅，雖說市場份額在逐年下滑，但對產品品質的不斷追求使得其在消費者中積累了良好口碑。

　　
雖然車子賣得好，但還是有人指出長城的舊車標看起來太low，不利于提升品牌價值。而長城動作也夠快，于2007年正式更換了新標。廠家說換標一是為了擴大長城汽車在世界上的傳播力度，二是因為原標志在海外很多國家已被注冊。新標“烽火臺”的設計將民族元素和長城汽車的企業精神結合在一起，也獲得了更多人的認可。

　　2.江淮

　　五角星具有“勝利”的含義，被很多國家的軍隊作為軍官（尤其是高級軍官）的軍銜標志使用，也常運用在旗幟上，比如咱國家的五星紅旗。當然也有車企拿它來當車標，比如克萊斯勒曾于1957-1995年使用過著名的五角星式標志。

　　
說江淮的車標丑，主要還是和克萊斯勒的舊車標“撞衫”比較明顯。游族汽車（公眾號：youzuqiche）雖然克萊斯勒從1995年開始就更換了新車標，但是如果老外在咱國內看到了江淮的車，或許會納悶克萊斯勒什么時候又啟用舊車標了吧～

　　3.川汽野馬

　　川汽野馬這個品牌，說實話小編從未見過這個牌子的車。但就其國內一流的山寨本領，眾泰也只能甘拜下風。像大眾途觀、奧迪A4 allroad、斯巴魯森林人、起亞智跑、英菲尼迪EX等等，統統為其所用。好在車標沒有什么山寨嫌疑，估計是人家領導認為只要是貼上川汽野馬的標，就是川汽野馬的車吧。

　　
好不容易車標不山寨了吧，可您倒是設計的好看點啊。不禁要問問這車標的設計師：您確定這中間是一匹野馬，而不是其他的動物？不怕孫漂亮找你要形象損失費嗎？

　　4.比亞迪

　　國產一哥比亞迪相信大家都不會陌生，較開始的車標就是和寶馬的車標比較接近，這也是遭人吐槽較多的。據說當時設計這款車標的人甚至想直接把寶馬的標拿過來砍一半，再把里面的“BMW”換成“BYD”。

　　
或許是迫于輿論的壓力，亦或是出于品牌發展的需要，比亞迪在2009年經歷過一次換標。這次把遭人詬病的舊車標換成了更為簡潔的“BYD”，不過還是有眼尖的網友指出其抄襲起亞的車標造型。雖然現在“唐”“宋”等系列又采用了新的車標，但是“BYD”這三個粗陋的字母還是深深刻在我的腦海里。

　　5.華泰

　　華泰汽車采用的是U型車標，華泰稱“U”標既有漢字諧音“優”的意思，也有英文“三U”：user（用戶至上）、up（向上）、universal（全球化視野）的含義。外形有牛角之象，寓意華泰的拓荒精神。

　　
不過，在很多人看來，U字型倒不如“凹”字型明顯，標識有很強烈的視覺不完整性，所謂的三U說法也均顯牽強。也就難怪網絡上會有人吐槽這車標跟長城的新車標是絕配了～

　　
不過小編注意到，現在華泰已經把車標上的缺口給“補上”了，不論是官網還是新車上用的都是新樣式的車標。

　　6.北京汽車

　　北京汽車現旗下主要有北汽、北汽幻速和北汽威旺三個自主品牌車標，都采用了左右對稱的設計風格。幻速和威旺還好，主要遭吐槽的是北汽的主車標。

　　
吐槽的來源就是網友曬出一張對比圖，圖中北汽這車標，設計的就和豬鼻子一樣，實在難看。至于像不像，大家請自行分辨。

　　7.長安

　　長安這兩年幾年的進發展可謂有目共睹，2016年銷量更是增長了37.8%，僅次于上汽通用五菱，排名自主品牌銷量榜第二。特別是14、15年的逸動、致尚XT、CS35、CS75這些主要出自歐洲設計中心的車型也讓長安的品牌形象提升不少，走出了國際范。

　　
當然，相信換標也起到了一定作用。舊標被人詬病太難看，像一塊鐵皮一樣毫無生氣。新標則顯得比較大氣時尚，和長安車型的全新形象也比較搭調。

　　8.獵豹

　　
如果不是越野車友，可能完全沒聽過獵豹這個牌子。獵豹汽車是一家具有軍工背景的企業，其前身為中國人民解放軍第7319工廠，始建于1950年6月。現在的獵豹汽車主要以生產SUV和皮卡車型為主，在國內越野車領域享有不錯的口碑。

　　
雖然名為“獵豹”，但是很多人苐yi眼看到這個車標以為里面是一塊壞了的三角尺。只有把頭往左側歪個45度才大體能看出來其實是一只畫風崩壞獵豹在仰天長嘯。怪不得同樣是豹，差捷豹十萬八千里。

　　9.福田

　　
福田在卡車界的地位相當不俗。它較早是生產商用車起家的，早年你在路上能看到的福田汽車也基本上都是中型或重型卡車。近年來，隨著福田開始涉足乘用車領域，先后推出了蒙派克、風景、拓陸者等MPV和皮卡車型，其受關注程度也逐漸升高。

　　而福田的車標順時針旋轉180度，再水平翻轉就能得到阿迪達斯的商標了。不知福田車標的設計者看到這個有何感想？是不是卡車不需要卡車顏值？順便想問一下，國內的另一運動品牌“阿迪王”如何評價這款車標？

　　10.黑豹

　　黑豹汽車，小編之前也未聽過（看來大家都愛和豹子過不去）。去官網上看了看，年產10萬倆！喲呵，真人不露相。它主要生產輕型貨車，遠銷中亞、東南亞和非洲等地。

　　
對于這個車標，編輯真的有些無力吐槽，幾乎每個人看到都會認為設計的毫無美感。這是啥？1B？這車標真是“丑的1B”啊。

　　寫在較后

　　到此，今天已經為大家羅列了10個車標比較丑的自主品牌，其實網上關于自主品牌車標的吐槽還有很多，也不局限于這幾個品牌。

　　說實話，愛之深責之切。這些年國產自主品牌的進步十分明顯，不過和合資品牌或進口品牌相比還有明顯的差距，僅從車標一個細節就能看出來。

　　但一時的落后不意味著什么，當年蘭博基里做拖拉機的時候，誰覺得那頭小牛高貴了？

　　指不定再過十幾年，國產汽車就能躍入神壇，霸占歐美市場。到那時，現在看不慣的車標或許也會被奉為經典。

聲明：“盤點國產汽車十大較丑車標”由車工廠摘自sohu號。

以上就是關于盤點國產汽車十大最丑車標資訊的全部內容了。