“科普：國產(chǎn)汽車品牌車標進化史”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

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一直以來，說起國產(chǎn)自主品牌大家都有著一個統(tǒng)一的看法：“性能不錯、配置超標，就是車標太難看了”。不買吧，看著超越同級別合資車的配置心里糾結難受。買了吧，可車標實在“慘不忍睹”，開上路了擔心面子上過不去。

近些年，不少自主品牌的車企已經(jīng)注意到了這個問題，有意識的在進行了車標的改進。今天就由我給大家總結下國內(nèi)幾大自主品牌的車標進化史，大家來評判下自主車標到底哪家強？

奇 瑞

奇瑞的新車標變化的不多，給人的苐yi印象就是“圓滿”了，不再是字母的簡單拼接組合。在材質(zhì)的光澤表現(xiàn)上可圈可點。

視覺上給人的感覺似乎“高檔”了很多！但是給隔壁的英菲尼迪造成了不少的壓力！

長 城

這個車標改款我給負分！長城汽車用“長城”的元素沒有錯，但是用的這么丑就是你的不對了。在哈弗H6出現(xiàn)之前，長城汽車只靠做皮卡車活著，車標的“顏值”顯然沒有那么重要。

在SUV市場一炮打響后，長城汽車干脆將SUV品牌“哈弗”獨立出來，并給它新設計了一個車標。相比之前的“城墻、盾”系，新標不知道高到哪里去了！

長 安

長安汽車的標志“進化史”是我看來較成功的一個，從一個單色線條Logo較后演變成了V字形車標。顏色更加的有質(zhì)感，設計感更強！

也許這些也和長安汽車一直的定位變化有關，長安汽車較開始以“微型面包車”起家，后來經(jīng)過重組調(diào)整進入家轎市場。

它車標的演變也許代表著不同階段長安汽車的某些追求或隱喻?？偠灾@個車標的確稱得上高端大氣上檔次！

比 亞 迪

我一度懷疑比亞迪是否存有設計部門。直到這款車標的出現(xiàn)肯定了我的猜想。BYD三個碩大的字母結合到一起，就成了一家車企的Logo？好吧，在大家審美疲勞的現(xiàn)狀下，這個車標的出現(xiàn)也許是一股清流！

吉 利

吉利汽車是中國民營企業(yè)較早一批試水自主品牌的代表。從研制出中國苐yi款國產(chǎn)發(fā)動機，到遠出海外收購沃爾沃。

吉利汽車在不斷的發(fā)展壯大，期間出現(xiàn)過多個子品牌“全球鷹、帝豪、英倫”，可惜每一個子品牌單獨拉出來都不夠獨當一面。折騰多年后，吉利汽車終于發(fā)現(xiàn)了這個問題，于是在2014年宣布統(tǒng)一品牌Logo。啟用了以帝豪的標志為藍本的“腹肌”車標。車標看上去有點呆板，但相比之前的“魚翅”車標。也算有了長足的進步。

好了，今天的科普課就上到這兒了！不知道各位觀眾覺得哪個車標是國產(chǎn)自主品牌界的“清流”呢？

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