“車標是字母“B”，比亞迪想模仿，結果尷尬了！”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

　　帶“B”的豪車是很多人夢寐以求的身份象征，而很多豪車也喜歡用“B”字標來體現自己的尊貴。

　　比如賓利

　　比如布加迪

　　再比如，巴博斯

　　但是，同樣是“B”字標，下面這位車主的“豪車”也長得太山寨了，僅僅把比亞迪的車標換了個“B”，就想到大街上去冒充？疆哥只想說：“誰看誰不信”。

　　說到B字標的豪車，賓利和布加迪可能大家聽的看的多了，可是巴博斯，或許大家都不太了解。今天疆哥要聊的，就是巴博斯。

　　1. 巴博斯是怎樣一“B”?

　　巴博斯1977年成立于德國，是全球首屈一指的個性化汽車生產商。專門為奔馳定制個性化汽車，所設計的車被全球公認為較頂級的豪華汽車。非凡的氣派，精致的做工，稀有的產量，使得巴博斯的產品價格高昂。

　　盡管如此，想想巴博斯帶來的高尚豪門的身份地位象征，世界各國皇室、貴族、富商、名流依然愿意為它解囊。巴博斯旗下產品分為G級和GL級。在奔馳的客戶群體里的保有量也是微乎其微，當之無愧的“百奔之王”。

　　2. 都說巴博斯牛逼，可都有些啥車型？

　　既然巴博斯以改裝聞名于世，那就來看看都有哪些經典的改裝車型。

　　巴博斯G800：巴博斯G800的國內售價高達668萬元，而一臺G65-AMG售價為381萬元，兩車的差價很大，買來的是強大的動力，奢華的內飾，改裝地方不多，但是價格高昂，值不值的花錢去買也沒必要討論，畢竟只是為少數人設計的車型。

　　G65 Wagon 800：巴博斯推出的G65 Wagon 800擁有800馬力的較大功率，制動卡鉗也變成了米色的巴博斯卡鉗。

　　巴博斯63MR：基于ML 63 AMG精心改裝，63 MR的發動機改裝中巧妙地搭配了帶蝶閥的巴博斯賽車型排氣系統。有了它，司機可在低調而安靜的“回家”模式與發出V8的陽剛氣十足的轟鳴的“賽車”模式之間切換，按下按鈕就可以了。

　　巴博斯63GR：以梅賽德斯GL 63 AMG改裝的巴博斯63GR寬體之星，經過改裝后，這款SUV僅需4.7秒即可加速到100公里/小時，較高速度可達280公里/小時（經電子限速）。

　　巴博斯火箭800： Brabus Rocket 800是目前全世界較快的四門轎車，這句誑語可不是他們自吹自擂，而是經過吉尼斯世界紀錄認可。 但是，別以為Rocket 800是部難以駕馭的猛獸，只要控制好你的右腳不被它的性能所誘惑，基本上它可以像一部普通的奔馳 CLS 63 AMG般舒適。

　　巴博斯700 Biturbo：外形、內飾和性能都相對奔馳SLS AMG有一定的提升，當然價格也接近后者官方售價的2倍。奔馳SLS AMG在國內得到不少富人的青睞，作為它的高性能改裝版本——巴博斯700 Biturbo-SLS自然也不會缺少買家。無疑，588萬元對我們平民百姓來說是一個天文數字，但對于喜歡巴博斯的富人來說卻是另一種追求。

　　除了個人市場以外，巴博斯還主動接觸公務車市場，比如為德國高速巡警提供的改裝警車。這臺巴博斯CLS V12 S Rocket警車是德國的警察部門買來協助德國聯邦交通局推動道路安全法規的。裝備了由巴博斯調校過的730匹馬力、V12雙渦輪增壓發動機，較高時速高達360km/h，是世界上較快的警車之一。

　　再比如為迪拜警方量身打造的700匹馬力奔馳G級越野警車。動力方面，這款車搭載515kW（700PS）的5.5L V8雙渦輪增壓發動機，搭配增強型7速變速箱，0-100km/h僅需4.9s，極速可達240km/h。

　　而巴博斯進軍公務車市場，一來保持低調的外觀以滿足公務車的需求，二來擁有強大的性能確保其在高速公路上能夠追阻保時捷一類的跑車。

　　3. 疆哥裝（逗）B總結

　　看來，雖然比亞迪和巴博斯都有字母B，但是差之毫厘謬以千里，比亞迪的名車夢還有一段路要走呢。比亞迪光換標估計還不夠，再請巴博斯來做改裝，效果應該更好。

聲明：“車標是字母“B”，比亞迪想模仿，結果尷尬了！”由車工廠摘自sohu號。

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