“用“馬”做車標的5個汽車品牌，前3人人追捧，第5個卻把人逗樂了”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

車標，是一個非常顯眼的標志，我們一看到車標，我們就知道你是出自哪里。大部分人對汽車品牌的認識，應該都是從車標開始的。一個好的LOGO能傳承百年，成為圖騰般的存在，而設計奇葩點的LOGO，則令車主分分鐘很不得扣掉它，不過在平時的生活中，如果大家有仔細地觀察過車標的話，就會發現有很多車標都采用了“馬”這個圖案。雖然說有很多的車標都是選擇用“馬”這個圖案，但是汽車的銷量和口碑卻存在非常大的差距。接下來我們就來看看用“馬”做車標的5個汽車品牌，前3人人追捧，第5個卻把人逗樂了。

法拉利

法拉利被稱賽道之王，是賽車之父恩佐.法拉利創立的一個傳奇意大利塞車品牌。法拉利在超跑界處于頂級的地位，同保時捷、布加迪、阿爾法等車并齊。酷炫時尚的外形和昂貴的價格除了展現一個人的品味以外、也表示了擁有者的地位。要是說到用馬這個圖案做車標的汽車，那么我想大多數人首先苐yi反應肯定就是法拉利。其實法拉利的這個車標是一匹戰場的馬。法拉利的車標是躍起的馬兒，這只馬兒揚起了前蹄的馬和一只后蹄，充滿了力量感。這只馬兒充血的肌肉與法拉利彪悍的性能相得益彰，展現出了一眾蓬勃向上的運動感。

保時捷

作為三大品牌車之一的保時捷，消費者對它的定位一直是將其等同法拉利與蘭博基尼。目前車壇上的三大神車：拉法、P1、918，保時捷就占到了一個，其地位還是可以被感知的，雖說它推出了自認為是低價的718與Macan，但其實至少也是需打底七八十萬才能入手適合的版本。而保時捷的汽車車標里面也是一匹馬。保時捷車標的這匹馬看起來非常地狂放不羈，而且馬的旁邊還用稻谷來進行設計，不過保時捷的車標馬是一只“沒有故事的馬”，僅僅代表保時捷總部所在城市盛產的一種名貴種馬。

福特野馬

在跑車這一行，小排量跑車福特野馬一直是有著自身的價值，是更多跑車的楷模，在我國車友們都經常聽到的一個綽號“野馬”，它就是說的福特野馬跑車，可以看出大家對這款車的認可，也能看出它在跑車界的地位。之所以名為野馬，是福特公司為了紀念二戰中富有傳奇色彩的北美P51型“野馬戰斗機”而起的名。選用的車標形象是一匹正在飛速狂奔的野馬，因為這匹馬的設計來源于北美的戰斗機，所以說這款汽車也就代表著生機勃勃的形象。

漢騰汽車

漢騰汽車成立于2013年11月，在眾多自主汽車品牌當中算是非常年輕的車企，雖說成立時間較短，但是漢騰汽車憑借著不斷進取的精神先后完成了一個又一個跨越，銷量也是穩步增長。漢騰汽車不管是年輕時尚的X5，還是豪華大氣的X7、X7S，又或是酷炫智能的X7 PHEV，都擁有出色的外觀與很佳的性能和配置。漢騰汽車一經推出便收到業內人士的一致好評。說到這個品牌的車標，有人說漢騰的車標與法la利有些相似，車標都有奔騰的駿馬，但漢騰汽車充滿中國文化底蘊的設計都讓漢騰車標的辨識度極高，不僅車標寓意深刻，漢騰汽車深入洞悉國人的用車需求，可以說是國產車的驕傲。

寶駿

去年寶駿530跟哈佛H6爭奪苐yi的神壇一度被炒得火熱，而旗下寶駿530性價比一直都是一段佳話，而且抓住很消費者的心理，堪稱物美價廉，這個形容一點都不過分。不過這款車的車標是也是馬，不過這個馬頭就是一個輪廓，因為中間是空的。這個汽車的車標總體來說還是比較抽象的，所以說這個車標沒有讓大家覺得驚艷，卻反而把大家逗樂了。上面三匹馬車標清一色都是馬的全身，還著重表現了馬的動作形態，以此來彰顯品牌車型的性能和運動感。但寶駿的車標只是個車頭，完全看不清馬兒有什么動作神態。更有甚者，被人戲稱為“驢頭”、“瞎子馬”。也有一些買了寶駿車的車主在車標下方貼上個躍起的馬身子，COS一下法拉利，權當安慰自己。

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聲明：“用“馬”做車標的5個汽車品牌，前3人人追捧，第5個卻把人逗樂了”由車工廠摘自sohu號。

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