“豐田到底有多少車標(biāo)？能全認(rèn)出算我輸！”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

今天來(lái)一點(diǎn)不一樣的，來(lái)！猜！車！標(biāo)！

先別急著打開(kāi)汽車標(biāo)志大全圖，在現(xiàn)有的汽車品牌中是找不到這個(gè)標(biāo)志的，但它的的確確是一家著名汽車制造商使用過(guò)的logo。

好了，不賣關(guān)子了，它是豐田汽車從老東家豐田自動(dòng)織機(jī)制作所獨(dú)立出來(lái)后，正式使用的苐yi個(gè)品牌logo。

以1937年的審美來(lái)看，這樣簡(jiǎn)潔明快的標(biāo)志看起來(lái)相當(dāng)時(shí)髦，日文假名后的“E”形設(shè)計(jì)還有點(diǎn)速度與激情的意味。

只不過(guò)現(xiàn)在看起來(lái)，它普通的就像是一枚印在9.9包郵文化衫上的“紀(jì)念郵戳”，看起來(lái)還有點(diǎn)丑。

事實(shí)上豐田確實(shí)這么做了...

既然談到了logo設(shè)計(jì)，K哥先插點(diǎn)背景素材。

日本的logo設(shè)計(jì)有自己鮮明的風(fēng)格，其獨(dú)特之處就在于將傳統(tǒng)日式文化與外來(lái)的西方文化相組合，讓logo看起來(lái)既時(shí)尚又“日風(fēng)滿滿”。

比如日本黑道的幫徽，既可以看成是簡(jiǎn)潔的抽象logo，又可以看成是日文的象形圖案，辨識(shí)度相當(dāng)高。

除此之外，日本的logo善于利用地域的差異，來(lái)設(shè)計(jì)代表不同地域文化的logo，比如K哥一直在用的表情包熊本熊。

它的靈感來(lái)自于當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑，設(shè)計(jì)者結(jié)合了熊本城的黑色元素和日漫萌系角色的腮紅，創(chuàng)造出了這么可（欠）愛(ài)（揍）的角色。

用風(fēng)格鮮明的標(biāo)志來(lái)區(qū)分同類型的內(nèi)容，是logo設(shè)計(jì)的較終目的，也是較直接的方法，而日本人很善于利用這一點(diǎn)，尤其是豐田。

不說(shuō)存在感過(guò)低的歷史，即使在豐田現(xiàn)有的車系中，也已經(jīng)存在著十幾個(gè)不同的“另類”車標(biāo)，而且各自有獨(dú)特的含義和象征。

話不多說(shuō)，一起來(lái)看一下這些特立獨(dú)行的豐田車標(biāo)。（不吹不黑，能全認(rèn)出算我輸？）

·獨(dú)立車標(biāo)的始祖-皇冠車標(biāo)

皇冠車標(biāo)誕生于1955年，可以說(shuō)是豐田使用過(guò)的較成功的獨(dú)立車標(biāo)，它的出現(xiàn)有著很高的象征意義。

對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，皇冠不僅僅是一臺(tái)成功的量產(chǎn)車，它更是豐田首款獨(dú)立自主制造的國(guó)產(chǎn)乘用車，當(dāng)時(shí)對(duì)于日本的意義不亞于我們的解放牌汽車。

刻著皇冠的車標(biāo)加上名為皇冠的車名，赤裸裸的“等級(jí)”象征絕對(duì)是能輕松征服國(guó)人的，也難怪皇冠在上世紀(jì)80年代的中國(guó)有著相當(dāng)崇高的地位。

·皇室的象征-金鳳凰車標(biāo)

和當(dāng)時(shí)騰飛的日本經(jīng)濟(jì)一樣，豐田也一直渴望著能沖刺汽車制造業(yè)的頂峰，制造一款能夠享譽(yù)世界的超豪華轎車。

1967年，豐田推出了不計(jì)成本研發(fā)并制造的頂級(jí)豪華轎車，豐田世紀(jì)，并為它冠上了專屬的金鳳凰車標(biāo)，象征著尊貴與祥瑞。

時(shí)至今日，豐田世紀(jì)還在服務(wù)著日本皇室的出行，它那由匠人手工雕刻的藍(lán)底金鳳凰車標(biāo)更是日系頂級(jí)豪華轎車的“精神圖騰”。

·簡(jiǎn)單粗暴的英文-TOYOTA車標(biāo)

在國(guó)內(nèi)家用車市場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)很難見(jiàn)到直接刻著“TOYOTA”的車系，如今我們能見(jiàn)到的“TOYOTA”大部分來(lái)自新聞，不信你看。

但在經(jīng)典牛頭標(biāo)被正式采用之前，豐田的大部分新車都是直接采用“TOYOTA”英文車標(biāo)，并采用了角標(biāo)的設(shè)計(jì)。

·加價(jià)30萬(wàn)的象征-埃爾法車標(biāo)

埃爾法車標(biāo)由一個(gè)銀色邊框和黑底的抽象“a"字母構(gòu)成，象征著豐田旗下的高端MPV車系。

別說(shuō)埃爾法在日本只是家庭主婦的“買菜車”！

首先你得把以“買菜車”的價(jià)格把它從日本合法合規(guī)的運(yùn)回國(guó)內(nèi)，不然它就得加價(jià)30萬(wàn)銷售，愛(ài)買不買。

如果不想加30萬(wàn)也可以，隔壁用牛頭標(biāo)的威爾法了解一下。

·V6大后超-X車標(biāo)

對(duì)于資深改裝銳志車主來(lái)說(shuō)，這個(gè)標(biāo)志不要太熟悉，因?yàn)閾Q上X車標(biāo)是改裝銳志苐yi件要做的事。

在日本本土銳志叫“MARK X”，而“X”車標(biāo)就是豐田為它設(shè)計(jì)的專屬獨(dú)立車標(biāo)，略帶傾斜的“X”象征著運(yùn)動(dòng)與個(gè)性。

·86車主的浪漫-Scion車標(biāo)

Scion的歷史不長(zhǎng)，誕生于2002年，是豐田在北美創(chuàng)立的新品牌，主要面向北美的年輕用戶，為其提供個(gè)性鮮明的汽車。

而在國(guó)內(nèi)，Scion車標(biāo)被一部分86車主拿來(lái)貼在自己的車上，因?yàn)樨S田86在北美叫Scion FR-S，也沒(méi)啥意思，洋氣嘛！ （這一定是BRZ車主較鄙視的操作）

·看到買不到系列-“鷂”標(biāo)

“鷂”標(biāo)采用了一只象形的??作為車標(biāo)主要元素，而且一般沒(méi)有橢圓邊框，看起來(lái)相當(dāng)高級(jí)，畢竟大部分采用動(dòng)物車標(biāo)的都身價(jià)不菲。

但是“鷂”標(biāo)是個(gè)例外，它是豐田Harrier的專屬車標(biāo)，沒(méi)有印象的也可以把它看成豐田版雷克薩斯RX，和亞洲龍是同理。

至于為什么看到買不到？Harrier國(guó)產(chǎn)后將會(huì)換上牛頭標(biāo)，形象和RAV4也沒(méi)有啥區(qū)別。

·和紅旗撞標(biāo)-雙E標(biāo)

雙E標(biāo)內(nèi)部由兩個(gè)對(duì)向的字母E組成，徽標(biāo)為盾型設(shè)計(jì)，乍一看和紅旗的“酒杯”新標(biāo)有那么幾分相似。

它是豐田Esquire的專屬車標(biāo)，定位為入門(mén)緊湊型MPV，在日本的售價(jià)在10-20萬(wàn)元之間，是一款相當(dāng)親民的MPV。

要是能引進(jìn)中國(guó)，拉個(gè)皮賣個(gè)20萬(wàn)出頭，小號(hào)“埃爾法”的外觀，還要啥自行車。

不僅僅如此，豐田在本土還有Noah的“N”標(biāo)，Premio的“柱子標(biāo)”，F(xiàn)ielder的“C標(biāo)”，Allion上的“A”標(biāo)等，簡(jiǎn)直是一個(gè)“車標(biāo)批發(fā)部”。

別的不說(shuō)，貴公司的設(shè)計(jì)部花了不少錢(qián)吧。

對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，獨(dú)立的車標(biāo)不僅僅是用來(lái)區(qū)分內(nèi)部不同的車系，還可以更為直觀的彰顯不同車系的個(gè)性，讓人僅用車標(biāo)就可以識(shí)別對(duì)應(yīng)的車系，這對(duì)于豐田的全球化戰(zhàn)略是相當(dāng)有幫助的。

而在國(guó)內(nèi)，不少中國(guó)品牌也已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了一塊好車標(biāo)的重要性，比如榮威的新“獅標(biāo)”，比亞迪的漢字車標(biāo)等。

較后留個(gè)問(wèn)題，你覺(jué)得哪塊車標(biāo)較符合你的身份？

看到這，你應(yīng)該想了解各個(gè)品牌車標(biāo)的設(shè)計(jì)的由來(lái)。車友們可關(guān)注“公里每小時(shí)”，私信‘車標(biāo)’即可查看各個(gè)品牌的車標(biāo)含義。無(wú)論是吐槽還是推薦，我們都坦率的給出了自己的想法 。其他車型可私信車型名進(jìn)行查看。

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聲明：“豐田到底有多少車標(biāo)？能全認(rèn)出算我輸！”由車工廠摘自sohu號(hào)。

以上就是關(guān)于豐田到底有多少車標(biāo)？能全認(rèn)出算我輸！資訊的全部?jī)?nèi)容了。