“車標沒幾個人認識，可剛出苐yi款SUV，就被比亞迪視為死敵”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

在各大國有汽車集團中，上汽算是比較爭氣的一家，其自主品牌一直以來都擁有一定的市場影響力。無論是榮威還是名爵，總歸比幻速駿派森雅那些好多了，另外上汽還有一個很厲害的子品牌——本文要說的上汽大通。

這兩年大通正在往家用車市場轉型，推出了首款SUV大通D90，不錯的銷量激發了該品牌快速家用車市場的速度。

一款比大通G10小很多、同時帥很多、更適合家用的7座MPV已經出場，預計明年夏季前上市。

它就是本文要說的大通G50，定位家用MPV。先從外觀說起，是不是很讓人聯想到比亞迪MAX？同時又更帥了一些，瞬間感覺比亞迪白請奧迪設計師了。

哪怕就車標來說，這輛大通G50也是占盡了風頭。

定位8到15萬市場，整體售價要比G10低出一個檔次，不排除未來該品牌會上市更低端的MPV車型。

車長4750mm寬1800mm高1720mm，軸距2800mm。整體尺寸和比亞迪宋MAX相仿，長度上稍微占優勢。

傾向于載人，車身外觀設計的很流線，內部空間必然會明顯小于寶駿730那種同級車。

配備1.3T和1.5T兩款動力，對于大通來說這是兩臺新的發動機，其中1.3T版本可能是三缸設計。

目前該車還處于保密狀態，未來它的面紗會一點一點的被揭開。

圖為大通G50的早期曝光版本，車身被嚴密包裹，大燈為偽裝版本，連車輪部分都使用了鐵輪轂來代替。

車尾造型比較方正，尾門開口面積相當大。

圖為該車較新的路試圖，依然被嚴密包裹，大通似乎是個挺有性格的品牌~

隨著越來越多這樣有產品力的國產車型上市，未來合資車企可能很難插足15萬內的國內MPV市場。

聲明：“車標沒幾個人認識，可剛出苐yi款SUV，就被比亞迪視為死敵”由車工廠摘自sohu號。

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