“被“車標(biāo)”耽誤的豪車，長超5米2氣場勝過s級(jí)，卻難走量”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

說實(shí)話，在現(xiàn)今國內(nèi)汽車市場上，德系BBA是占據(jù)了大部分的豪華汽車市場份額。因?yàn)榈孪礏BA的車子開出去自帶光環(huán)，會(huì)讓自己倍有面子，所以它們?nèi)缶揞^在國內(nèi)汽車市場上有著較高的地位。只可惜，這款豪華車子被國人所冷落了，它就是我們今天的主角捷豹XJ。作為一款與奔馳s級(jí)同級(jí)的車型，它的銷量卻不盡人意，可以說它就是一款被“車標(biāo)”耽誤的豪華車了。

捷豹XJ的售價(jià)范圍在88.98-106.80萬之間，現(xiàn)階段雖然有了一定的優(yōu)惠，但是它的銷量依舊是沒有多大的起色，處于難以走量的狀態(tài)。這并不是說捷豹XJ的產(chǎn)品力不強(qiáng)，也不是說它的氣場不夠足，而是它的“車標(biāo)”支撐不起它高昂的售價(jià)。不少網(wǎng)友戲稱說，把車標(biāo)換成奔馳寶馬或者奧迪試試，說不定銷量就瘋狂暴漲了。因此，這可以得出結(jié)論，如果一款好車子沒有一個(gè)品牌的支撐，在市場上也難以存活很久。下面我們一起來看看這款車吧。

捷豹XJ在前臉部分做得非常的出色，采用了大嘴式的進(jìn)氣格柵，并且配備了黑色窩蜂網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的中網(wǎng)，四周還運(yùn)用了銀飾條裝飾，使得前臉看起來很精致漂亮。其次，再配上兩側(cè)造型凌厲的大燈組，點(diǎn)亮后炯炯有神，比奔馳s級(jí)的氣場還足。另外，LED光源的日間行車燈點(diǎn)綴，使得整個(gè)前臉看起來更美了。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)，捷豹XJ采用了修長的雙腰線設(shè)計(jì)，再配合上門板下方內(nèi)凹式筋線，營造出了不錯(cuò)的力量感和肌肉感，比奔馳s級(jí)氣派。當(dāng)然，它在尾部方面的設(shè)計(jì)也很出色，豎形立體式的LED尾燈組，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。另外，再配上雙邊雙出排氣孔，再次強(qiáng)化整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

至于車身尺寸方面，捷豹XJ的長寬高分別為5265x1899x1460mm，軸距為3175mm，空間是非常的出色，完勝同級(jí)車型成為了自己的亮點(diǎn)。除此之外，它在配置方面很豐富，配備了一鍵啟動(dòng)、并線故障、盲點(diǎn)監(jiān)測、主動(dòng)剎車、后排獨(dú)立空調(diào)、隱私玻璃等一系列實(shí)用的配置。

內(nèi)飾方面，捷豹XJ整體給人感覺是比較的高貴，散發(fā)出了濃濃的豪華氣息，比奔馳s級(jí)還出色。首先，采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，看起來很時(shí)尚大氣。然后，還大量地采用了皮革材質(zhì)和桃木飾條裝飾，營造出了不錯(cuò)的視覺效果。較后，它配備了全液晶儀表盤和內(nèi)嵌液晶觸摸屏，帶來了強(qiáng)烈的科技感，比奔馳s級(jí)出色。

動(dòng)力部分，捷豹XJ沒讓國人失望，搭載了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率為340匹馬力，峰值扭矩為450Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是8速手自一體變速箱，百公里加速僅需5.9秒即可完成，提速成績是非常的出色，成自己的亮點(diǎn)。較后，它在懸架方面做得很出色，采用了雙橫臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架組合，帶來了不錯(cuò)的行駛品質(zhì)感，高速穩(wěn)如牛。

只可惜，身為一款豪華大空間轎車的捷豹XJ在市場上難以走量，無奈被迫停產(chǎn)了。不過，它截止到目前還是沒有服輸，新款車型也即將推出，相信新款車型的到來會(huì)改變目前它在市場上的低迷。畢竟新款車型在各方面上都進(jìn)行了優(yōu)化，唯一美中不足的就是它的車標(biāo)能換一下就更好了。而你覺得這款車怎么樣呢？歡迎在下方評(píng)論交流。

聲明：“被“車標(biāo)”耽誤的豪車，長超5米2氣場勝過s級(jí)，卻難走量”由車工廠摘自sohu號(hào)。

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