“公認(rèn)較丑的4個國產(chǎn)車標(biāo)，網(wǎng)友：設(shè)計師可能“走后門”了！”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

對于車企而言，技術(shù)是體現(xiàn)實(shí)力較重要的一點(diǎn)，但只有技術(shù)也不一定成功，還需要其它方面的加持，所以綜合實(shí)力強(qiáng)才是真的強(qiáng)。如果說技術(shù)是車企的根本，那車標(biāo)絕對是車企的“門面”，更是車企的名片。一個好的車標(biāo)絕對可以提高一款車的整體實(shí)力，甚至能提高整個車企的檔次，如果車標(biāo)設(shè)計的太丑，旗下車型的銷量倒是其次，被對手和消費(fèi)者嘲笑，那將成為整個車企的“黑歷史”。今天就來盤點(diǎn)4個公認(rèn)的較丑國產(chǎn)車標(biāo)，網(wǎng)友還嘲笑：這設(shè)計師“走后門”了吧！

苐yi款：獵豹汽車。

獵豹汽車的車標(biāo)其實(shí)還算不錯，但它的車標(biāo)被吐槽是因?yàn)楦矮C豹”沒什么關(guān)聯(lián)。其實(shí)單看車標(biāo)，或者單看獵豹汽車的名字，都很不錯，放在一塊就顯得有些low，很是不匹配。有著軍工背景的獵豹汽車還是挺有實(shí)力的，由于旗下多款車型廣泛應(yīng)用于部隊，所以普通消費(fèi)者甚少購買，較為知名的車型就是獵豹CS10，去年又上新了一款城市SUV——Mattu，市場反響還是可以的，較重要的是，新車Mattu沒有采用傳統(tǒng)車標(biāo)。

第二款：比亞迪。

都說車標(biāo)帶字母“B”的車惹不起，但后面還要加上一句，比亞迪除外。早起，比亞迪的車標(biāo)就給車企帶來很大損失，主要還是因?yàn)檫@種字母縮寫寓意不好，消費(fèi)者對這個車標(biāo)也不怎么買賬。后來，比亞迪也認(rèn)知到這一點(diǎn)，聰明的沒有更改車標(biāo)，而是推出車標(biāo)不同的王朝系列，果然一舉成為主流自主車企。反觀依然掛著“BYD”車標(biāo)的車型，銷量依然不怎么好，看來好的車標(biāo)對銷量確實(shí)有很大影響。

第三款：華泰汽車。

華泰汽車的車標(biāo)真的無話可說，“凹”字造型簡直丑到一定境界，關(guān)鍵車標(biāo)還沒有任何記憶點(diǎn)，就算在大街上看見，可能轉(zhuǎn)身就忘了。反觀華泰旗下的車型，銷量也是慘不忍睹，甚至很多消費(fèi)者都不知道還有這么一家車企。

第四款：北京汽車。

北汽的車標(biāo)被網(wǎng)友親切的稱為“豬鼻子”，但對北汽了解的朋友都知道，北汽車標(biāo)的設(shè)計靈感來源于“北”字，即符合品牌文化，也符合集團(tuán)名稱，算是一個十分有心的設(shè)計。但百密總有一疏，估計設(shè)計師也想不到，這么具有意義的車標(biāo)，竟然跟豬鼻子“撞衫”。反觀北汽旗下車型的銷量，一直不溫不火，這個鍋到底該不該車標(biāo)背？各位內(nèi)心自有評判。

各位心中較美國產(chǎn)車標(biāo)是哪個？或者你們覺得哪個國產(chǎn)車標(biāo)比這4款還丑？留言區(qū)探討一下吧。

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以上就是關(guān)于公認(rèn)最丑的4個國產(chǎn)車標(biāo)，網(wǎng)友：設(shè)計師可能「走后門」了！資訊的全部內(nèi)容了。