由于國產車發(fā)展緩慢，合資車技術成熟，至今為止認為合資車比國產車強的人很多，說買車，他們說買車不買國產車，選擇合資車等，其實這種想法是錯誤的，客觀地說整個國產車比合資車確實結果國產車從上世紀到2019年，發(fā)展了兩三十年，很多國產車的實力不輸給合資，長城上來說哈佛(參數(shù)|照片)H9(參數(shù)|照片)的拔河成績出現(xiàn)了很多百萬級SUV汗顏，長城可以開發(fā)自主變速箱，性能可靠

530(參數(shù)|圖像))

當然，汽車的車標多樣，只是細節(jié)。重要的是產品能力。寶駿530作為世界性的車，如果本田的CR-V(參數(shù)|照片)那樣的產品能力出不來的話，會被嘲笑。例如，如果本田CR-V很暢銷，品牌的聲音、空間、力量的可靠性、耐久性這三點都是優(yōu)勢的話，寶駿530在這三點上是如何表現(xiàn)出來的呢？在品牌方面，寶駿530自不必說，母體的五菱和寶駿在國內的影響力都是數(shù)一二。主要看空間和動力的可靠性。

奇駿(參數(shù)|照片)能給出答案，軸距2706mm的奇駿，版面7座每月能銷售2萬左右，但2020種寶駿530的軸距比奇駿長，7座一定比奇駿舒適。

(2020種寶駿530)

(CR-V)

動力方面，2020種寶駿530具備1臺1.5T，與本田的CR-V排放量相同，該引擎不輸給本田的1.5T，在寶駿的眾多車身上搭載了該1.5T，市場反饋依然受到好評。2020種寶駿530的變速箱不僅手動，與CR-V的組合也一樣，日產的奇駿也是CVT變速箱，CVT確實適合家庭使用。但是，2020種寶駿530的CVT可以模擬8檔，比奇駿的CVT多1檔，而且日產的CVT總是受挫，而2020種寶駿530的CVT幾乎沒有受到投訴，這一點日產的CVT技術是先進的，2020總之，2020種寶駿530的動力可靠性得到了驗證。

(2020種寶駿530)

(CR-V)

此外，2020款寶駿530和本田CR-V的設計各有特色，前者適合年輕用戶，后者可能適合中老年人。例如，2020種寶駿530的熏黑中網明顯接近年輕人，瞇著眼睛前燈也明顯接近流動，本田的CR-V沒有明顯的潮流設計，本田的鍍鉻元素主要無疑傾向于中老年。內部裝修中，2020種寶駿530和本田CR-V的風格也有年齡差異，所以不怎么說。

(2020種寶駿530裝修)

(CR-V內裝)

雖然2020款寶駿530和CR-V都是全球車，但2020款寶駿530的初始價格僅為7.78萬，可以跑5輛、6輛、7輛都是8萬，相反，CR-V的初始價格為16.98萬，兩者相差9萬多，誰會更加誠意

(2020種寶駿530)

以上就是關于[車標軼事]五菱給合資上了一課，這SUV可掛4種車標，空間比CR-V大，8萬開走資訊的全部內容了。