在炎熱的夏天，汽車空是汽車的重要組成部分。使用時需要注意一些技巧和細節，以保持汽車空清新，防止疾病在夏季從口腔進入。那么，使用和維護汽車空的技巧是什么？

出風口模式應及時調整

當許多人使用汽車空調節時，出風口模式總是固定的，甚至固定很長時間，這不是一個好習慣。車輛上的每個出風口都有其功能。有必要根據不同的使用環境及時調整出風口模式。此外，即使沒有霧和其他影響駕駛的情況，在長途駕駛期間，也需要有意識地間隔調整出風模式，這也有利于車內熱空氣或冷空氣的更好循環。如果只使用一種空氣出口模式，很可能頭部是熱的，腳是冷的，或者腳是熱的，頭是冷的。

空風量越大越好

空將風量調節至中等水平。即使迫切需要改變溫度，也不要立刻將風量調到較大，因為這可能會適得其反，使溫度變化變慢。如果是冬天，防凍溫度還沒有上升到正常，暖氣柜已經冷卻，那么如果讓鼓風機再次瘋狂旋轉，剛剛積聚的熱量就會被吹走，這不利于發動機的預熱，也不利于汽車和人。如果夏天也是如此，當壓縮機開始工作時，如果鼓風機以其較大速度打開，冷卻也會減慢。

此外，對于那些長時間沒有清潔風道空的車輛，鼓風機可能會在打開較大檔位后將風道深處的灰塵吹入駕駛艙，這可能會給車輛中的乘客造成呼吸道疾病。我們還再次建議定期清潔空風道，通常較好在春季和冬季之前清潔一次，以確保車內空空氣的質量。

擋風玻璃上的霧較好用熱空氣去除。

為了消除擋風玻璃上的霧，通常的方法是打開車內的風扇和冷卻開關，這樣當冷空氣吹到玻璃上時，霧會很快消失，效果會迅速而直接。這是因為冷空氣吹到玻璃上，在玻璃表面形成“寒膜”，具有除霧效果。這種方法較大的缺點之一是車里的人可能會覺得很冷，吹幾分鐘可能會關掉空調，很快霧就會掛在玻璃上，重新打開空調...這不便于重復操作，車內的溫度也非常不合適。此外，低頭操作會對安全造成一定的隱患。

使用熱空氣除霧不會增加額外的能耗，但也能駕駛舒適，一舉兩得。但是，有一件事要提醒大家，當玻璃有霧的時候熱空氣打開，玻璃上的霧會變得越來越嚴重，尤其是在雨天空當空氣中的水分很大的時候，這會把前擋風玻璃變成磨砂玻璃。此外，建議駕駛時較好不要用熱空氣吹玻璃。開車去烘干玻璃之前，較好先用熱空氣吹一下。霧完全干燥后，較好降低溫度。

停車后不要立即關閉空鍵。

許多車主和朋友都遇到過這種情況。到達目的地后，他們不關閉空并拔出鑰匙下車。看來運行中沒有問題。然而，風道內外的溫差相對較大，這將導致濕氣掛在風道上并滋生細菌。這肯定會在很長一段時間內影響車上乘客的健康。在到達目的地之前，空調應提前1-2公里關閉，以保持空風道內的溫度與外界保持平衡，確保風道內相對干燥，避免霉菌傳播。

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