無人駕駛鐵路道口標志用于警告司機和行人。前面是一個鐵路過境點,已經正常使用了很長時間,沒有守衛。所有想通過無人看守的鐵路道口的司機和行人都應緩慢而小心地行走。一慢二看三遍。安全通過無人看守鐵路道口的基本原則。因為從血液中吸取的教訓太多了。
[/ 2003年,沈陽市無人看守的鐵路道口發生4起事故,造成9人死亡,4人重傷。2004年,沈陽加強了對無人看守鐵路道口的管理和立交橋的改造工作,對所有無人看守鐵路道口實行計算機管理。2006年11月9日,佳木斯-牡丹江N80客運列車在土家線勃利至田童屯之間的一個無人看守的鐵路道口,與一輛載有12人的小客車相撞,當場造成小客車3人死亡,另有3人在送往醫院搶救過程中死亡,其余6人有不同程度的受傷。
目前,平交道口有2萬多條鐵路,其中80%左右無人看守。很長一段時間。交通事故逐年增加,造成重大人員傷亡和國家財產巨大損失。交叉事故頻繁發生的主要原因有三個:苐yi,鐵路無人看守交叉事故占交叉事故總數的92%;二是機動車非法搶劫無人看守的鐵路道口,占道口事故總數的99.8%。第三,涉及自雇車輛的事故很多,占事故總數的44.7%。無人看守鐵路道口的安全管理由來已久。鐵路無權管理,交警無權管理,地方當局無權管理。現狀。三不管&現狀;這個問題是許多過馬路事故的根本原因。
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