訊：9月29日上午，北京第二條潮汐車道——紫竹院路潮汐車道正式啟用。該條潮汐車道位于車道溝橋西端至四季青橋路口東側之間的紫竹院路路段正中間，全長約1.5公里，每天早上6時至中午12時供進城方向使用，其他時段均為出城方向使用。昨日早晚高峰，北京青年報記者探訪發現，相對于以往的擁堵情況，該路段通行時間有所減少，但在四季青橋路口處仍有堵車的現象。
它每天從6點到12點用于城市方向。
據了解，紫竹院路潮汐車道位于蘭相溝大橋西端和四季青大橋東側之間，全長約1.5公里。將主干道上下車道調整為3-7車道，在道路中間增加一條4米寬的潮汐車道，并用雙黃線標出車道。除潮汐車道外，主干道上還有三條機動車道(包括公共汽車車道)。
紫竹院路潮汐車道每天6點至12點用于進城方向，其他時間用于出城方向。潮汐車道投入使用時，門架上的車道燈和可變標志將控制潮汐車道的方向變化。同時，車道燈、可變標志和活動護欄等交通設施也將控制兩側的終點，確保潮汐車道的安全。
四季青大橋東側，潮汐車道西端起點有交通護欄。固定護欄區域不在潮汐車道范圍內，每天中午12點和早上6點換道時，與之相連的活動護欄由交警控制。
據了解，紫竹院路是一條規劃好的城市快速路，但并非全部都已規劃好。從交通流量來看，紫竹院路早上高峰時間為2451輛/小時，出口方向為1776輛/小時。在晚間高峰時段，2141輛車/小時進入城市，2589輛車/小時離開城市。潮汐現象很明顯。【cargc】
經市公安交通管理局和市交通委員會聯合研究，確定在紫竹院路巷道橋西側和四季青橋交叉口東側之間設置潮汐車道。潮汐車道開通后，禁止車輛在東西主干道內車道沿道路交叉口左轉。左轉車道調整到外側車道或輔助道路，右轉車輛提前進入輔助道路。為了應對潮汐車道開通后可能對下游道路造成的交通影響，交通管理部門采取了相應的工程改造措施，緩解潮汐車道上下游道路的堵塞。拓寬改造四季青大橋下東西交叉口，增加一條出城車道，在紫竹橋區進行工程改造和交通組織優化調整，調整出入口，減少車輛沖突，提高交通效率。
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