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近日,榮威官方在成都舉辦了RX5 PLUS車型的試駕活動。榮威RX5 PLUS車型已于此前上市,共推出4款車型,售價區(qū)間10.38萬-13.98萬元。榮威RX5 PLUS車相比RX5車型,在外觀和內(nèi)飾都采用了全新的設(shè)計,整體風(fēng)格更具年輕化。能夠吸引更多年輕消費者的喜愛,使RX5車系覆蓋更多的消費者群體。
RX5 PLUS相比RX5車型在外觀上有著不小的變化,RX5 PLUS采用榮威較新“參數(shù)化設(shè)計”理念,通過“參數(shù)計算”設(shè)計手法對外觀進(jìn)行調(diào)整,使新車外觀更具設(shè)計感。RX5 PLUS在前臉使用了榮威品牌全新獅標(biāo)LOGO,再搭配上大面積“參數(shù)化”立體懸浮前進(jìn)氣格柵,以及全新設(shè)計造型的矩陣式前LED大燈,和細(xì)節(jié)部分的亮黃色裝飾條,使得新車外觀更具運動感和設(shè)計感。
RX5 PLUS的側(cè)面與RX5車型輪廓大體相同,但是在車身尺寸和軸距方面都有所增加。車身尺寸方面,榮威RX5 PLUS的長寬高分別為4571mm×1855mm×1719mm,軸距為2708mm。
RX5 PLUS的車尾整體造型與RX5車型類似,但是在細(xì)節(jié)部分有所區(qū)別,如經(jīng)過全新設(shè)計的后尾燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更有層次感,辨識度有所提升。此外,RX5車型后尾門上的鍍鉻件,在RX5 PLUS上更換為黑色飾條,車尾整體的運動感有所提升。
科技感與精致感兼具
RX5 PLUS的內(nèi)飾相比普通版車型有著較大的區(qū)別,中控臺采用大面積軟性材料包覆,細(xì)節(jié)處還采用皮革材料,同時搭配黃色縫線點綴。并且RX5 PLUS配備了12.3英寸全液晶儀表和14.1英寸中控屏,以及電子換擋桿,使內(nèi)飾更具科技感。此外,新車還中控屏幕使用較新的斑馬VENUS系統(tǒng),新系統(tǒng)具有多種智能功能,使新車更具科技屬性。
RX5 PLUS的座椅采用黑色和灰色相交的設(shè)計,細(xì)節(jié)處還采用亮黃色飾條與車身外觀相呼應(yīng)。乘坐感受上,RX5 PLUS的座椅軟硬度適中,有很好的承托性,也能提供一定的包裹性。后排座椅與前排座椅的乘坐感受大體相同,得益于2708mm的軸距,RX5 PLUS的后排腿部空間還是能夠滿足日常使用的需求。
動力順暢,操控舒適榮威RX5 PLUS搭載一臺1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機,較大輸出功率為173馬力,峰值扭矩為275牛·米,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。在參數(shù)上相比RX5車型有所提升。
RX5 PLUS駕駛起來較為輕快,但談不上有多大的驚喜,符合搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機主流SUV車型的一貫感受。RX5 PLUS的油門調(diào)教的比較靈敏,再搭配上較低的發(fā)動機峰值扭矩轉(zhuǎn)速,和較寬泛的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間,使得RX5 PLUS在城市道路駕駛比較從容,不會有很拖沓的表現(xiàn)。
在高速路段駕駛和超車時,RX5 PLUS也不會顯得力不從心,加速過程還是十分順暢的,但是受制于發(fā)動機排量,RX5 PLUS并不能提供強烈的推背感,但是這種特性也符合小排量渦輪增壓車型的一貫水平。
RX5 PLUS采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛,行駛過程中對于顛簸的過濾還是較好的,整體調(diào)教較為舒適,但是并沒有過于舒適,十分松散的感覺,RX5 PLUS的底盤在整體舒適的調(diào)教中還能保持一定的韌性。
RX5 PLUS駕駛感受還是比較主流的舒適化調(diào)教,方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈,指向性很好,上手難度較低,符合家用SUV車型的定位。
寫在較后通過我的試駕,您對于榮威RX5 PLUS車型應(yīng)該有了一定的認(rèn)識。總體來說,榮威RX5 PLUS整體素質(zhì)符合市場中主流自主品牌緊湊型SUV車型的表現(xiàn),但是時尚動感的外觀,和科技感較強的內(nèi)飾,以及較為豐富的配置,又給榮威RX5 PLUS加分不少。榮威RX5 PLUS的頂配車型的價格僅有13.98萬元的售價,并且相比其他的車型有著更運動的外觀,和更豐富的配置,相對來說頂配車型也有不錯的性價比。榮威RX5 PLUS面向的目標(biāo)客戶范圍比較廣,如果您對榮威RX5 PLUS感興趣的話,不妨親自到4s店感受一下。
聲明:“全新獅標(biāo)LOGO 首款參數(shù)化設(shè)計車型 試駕榮威RX5 PLUS”由車工廠摘自sohu號。
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