“寶馬更換全新LOGO，你覺得如何？”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。
這幾天車圈又炸鍋了
主要原因就是寶馬換了個(gè)新logo
事情是這樣的
由于疫情原因，日內(nèi)瓦車展取消
寶馬通過線上發(fā)布會(huì)的形式
發(fā)布了i4純電動(dòng)車
而它所使用的車標(biāo)
就是寶馬的新logo
當(dāng)然
寶馬官方也表示
這個(gè)新車標(biāo)會(huì)應(yīng)用在全車系上
我們熟知的寶馬車標(biāo)
從1997年開始使用
經(jīng)典的藍(lán)、白搭配黑色護(hù)盾
承載了很多車迷的“藍(lán)天白云”夢
這里要多說兩句
很多人都曾認(rèn)為
中間的藍(lán)白色是抽象化的飛機(jī)螺旋槳
但實(shí)際上
這是寶馬總部所在地
德國巴伐利亞自由州的州旗圖案和配色
所以即便寶馬車標(biāo)經(jīng)歷了6次演化
新車標(biāo)依舊保留了藍(lán)白配色和圖案
但與之不同的是
此前的黑色“護(hù)盾”圓環(huán)消失
取而代之的是透明呈現(xiàn)方式
因此
很多人都說寶馬這次變“透明”了
同時(shí)
在logo的整體設(shè)計(jì)上
它去掉了高光和立體感
視覺感受上更趨向于二維
簡而言之
寶馬新logo變簡潔了！
除此之外
包括M系列標(biāo)志和i系列標(biāo)志
也都是如此
寶馬本次換標(biāo)
也讓我想起了
此前幾位車圈大佬的換標(biāo)風(fēng)云
大概一年前
大眾汽車更換了新車標(biāo)
去掉了立體感與高光
同樣是扁平化、極簡的套路
奧迪也是如此
四個(gè)圓形不再有金屬質(zhì)感
而是四個(gè)黑圈
這個(gè)新標(biāo)也被網(wǎng)友們調(diào)侃成
蚊香...
豐田時(shí)隔50年換的新車標(biāo)也是如此
說句玩笑話
從這些車企的換標(biāo)套路來看
設(shè)計(jì)師們是越來越懶了
再這么演化下去
以后車標(biāo)就做成貼紙好了
再以后
干脆不要車標(biāo)好了
不過
既然車圈大佬們都這么選擇
就意味著車標(biāo)極簡化
并不是心血來潮
它代表著未來的設(shè)計(jì)趨勢
所以
不只是在車圈
在我們的日常生活中
也有很多l(xiāng)ogo都是這么演變的
這張圖是星巴克較早的logo設(shè)計(jì)
人魚形象非常細(xì)致
字母、裝飾也非常復(fù)雜
但從星巴克的logo演化史來看
它已經(jīng)變得越來越簡單了
當(dāng)然
星巴克logo變簡潔的手段
非常簡單粗暴
就是把logo無限放大
每次放大一點(diǎn)點(diǎn)
就成新logo了
以至于我現(xiàn)在喝星巴克都有種驚悚的感覺
這大臉，這披肩長發(fā)
這哪是美人魚？
這不女鬼嗎！
更有網(wǎng)友調(diào)侃
再這么下去
星巴克logo就變成一坨綠了...
除此之外
百事可樂的logo演化也是越來越簡單
所有元素都扔掉
就留下了一個(gè)球
以此我們就能看出
在logo設(shè)計(jì)界
極簡=高級(jí)
此時(shí)你一定會(huì)想
這股風(fēng)，是誰吹出來的呢？
個(gè)人認(rèn)為
這需要追溯到20世紀(jì)40年代
那時(shí)瑞士平面設(shè)計(jì)風(fēng)格（Swiss style）
剛剛萌芽
當(dāng)時(shí)還沒有什么logo概念
這種風(fēng)格則主要體現(xiàn)在海報(bào)印刷上
瑞士風(fēng)格海報(bào)
通常會(huì)采用一些大色塊
進(jìn)行不對(duì)稱排列
并加上簡潔的文字
一方面帶來了視覺沖擊力
另一方面也精確傳達(dá)了商品功能性
因此它很快風(fēng)靡全球
又被稱“為國際主義平面設(shè)計(jì)風(fēng)格”
至今已經(jīng)風(fēng)靡全球70年
但要說到讓扁平化設(shè)計(jì)深入人心的
還要?dú)w功于數(shù)碼圈的幾位大佬
首先就是微軟與蘋果
眾所周知
微軟與蘋果一直是數(shù)碼圈的宿敵
兩人相愛相殺上演了不少好戲
而在2006年至2012年間
蘋果和微軟展開了一場關(guān)于設(shè)計(jì)的戰(zhàn)爭
看誰的界面更“臃腫”
言外之意就是看誰的界面設(shè)計(jì)
更復(fù)雜、更有立體感、更有質(zhì)感
較讓我印象深刻的
就是Windows XP那個(gè)圓滾滾的菜單
以及喬布斯時(shí)期IOS的“擬物化”界面
但在2012年
微軟率先拋棄了這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格
向極簡扁平化的道路上進(jìn)發(fā)
所以
我們見到了不太一樣的
Windows 8
從Win 8的logo上我們就能感覺到
四個(gè)扁平化磁貼
引領(lǐng)它進(jìn)入了“田字牌”時(shí)代
同時(shí)Win 8為了極簡
還砍掉了“開始”菜單
讓很多人難以適應(yīng)
所以
大多數(shù)都不太認(rèn)可Win 8的極簡理念
但在2013年
蘋果拿走了微軟的點(diǎn)子
將極簡風(fēng)格應(yīng)用在自己的設(shè)計(jì)中
沒錯(cuò)
就是IOS 7
相比只學(xué)到皮毛的Win 8
IOS 7的扁平化設(shè)計(jì)
讓信息更為一目了然
界面也顯得輕快起來
也讓我們對(duì)扁平化設(shè)計(jì)產(chǎn)生了認(rèn)同感
當(dāng)蘋果嘗到了極簡設(shè)計(jì)的甜頭
其網(wǎng)站、logo也同樣隨之改變
因此
極簡設(shè)計(jì)在全世界掀起了一波更大的潮流
隨后
Google變得簡單了
華為變得簡單了
微信變得簡單了
所以
當(dāng)身處21世紀(jì)的我們
整天混跡網(wǎng)絡(luò)
接觸到了越來越多的極簡設(shè)計(jì)后
自然也會(huì)對(duì)這種設(shè)計(jì)產(chǎn)生慣性
并以此為美
在這樣的大趨勢下
車企們紛紛更換極簡logo也屬必然
當(dāng)然
這其中還包含著更深一層的含義
個(gè)人認(rèn)為
從極簡設(shè)計(jì)的發(fā)展歷程來看
它不單單代表一種審美潮流
更代表著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新理念
汽車中出現(xiàn)中控屏
出現(xiàn)智能軟件系統(tǒng)
出現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能
...
再到未來的無人駕駛
5G汽車
汽車正從單獨(dú)的移動(dòng)個(gè)體
組合成一套移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)
所以
車企選擇風(fēng)靡數(shù)碼圈的極簡理念
也意味著品牌智能網(wǎng)聯(lián)新時(shí)代的開啟
如果再往深了說
極簡設(shè)計(jì)理念已經(jīng)影響到了我們的生活
比如
北歐風(fēng)的裝修
性冷淡風(fēng)格的時(shí)裝
短平快的交流方式
什么東西都是越簡單越好
所以
我的錢包
...
里面連較簡單的錢都沒了
PS
從凱迪拉克的logo演化來看
它好像對(duì)扁平化有什么誤解
老凱：扁平化，難道不是拍扁嗎???
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聲明：“寶馬更換全新LOGO，你覺得如何？”由車工廠摘自sohu號(hào)。
以上就是關(guān)于寶馬更換全新LOGO，你覺得如何？資訊的全部內(nèi)容了。
