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董明珠花30億造的車，車標(biāo)比奧迪還牛，看到價格后網(wǎng)友：我服了

董明珠是一個非常有魄力的女企業(yè)家，一些事情敢想敢干，干了之后還能賺錢，也正是因此讓她成為了身價過幾十億的超級女富豪。但是較近兩年，董明珠的投資卻有些欠考慮。董明珠先是跨界到了手機行業(yè)，結(jié)果賠了個一塌糊涂，之后她又花費30億投資了珠海銀隆，準(zhǔn)備跨界制造新能源電動車。

從董明珠決定投資新能源汽車之后，便出現(xiàn)了很多不好的消息，這也加重了大眾的期待感，大家都想看看這位商界女強人，歷經(jīng)了這么多的"負(fù)面新聞"，能給我們帶來什么樣的驚喜？而前段時間這輛汽車也終于隆重登場。

先來看車標(biāo)

這款銀隆新能源電動車就是在向奧迪叫板，奧迪是4個圈，然而銀隆新能源卻是5個圈，難道是為了配合岳云鵬的《五環(huán)之歌》嗎？當(dāng)然了，這5個圓圈是以花瓣形狀排列的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去還以為是個小花朵。想來這個設(shè)計應(yīng)該是很符合董明珠的審美觀念的。車標(biāo)的漂亮與否我們不去討論，但岳云鵬一定非常喜歡。

汽車的內(nèi)飾

內(nèi)飾也算是中規(guī)中矩，沒有任何閃光點的存在。當(dāng)然這種設(shè)計也是有好處的，簡單明了，沒有復(fù)雜的科技，這也降低了問題出現(xiàn)的概率。想來并不是銀隆新能源不想配備那些黑科技，應(yīng)該是技術(shù)水平還達(dá)不到。

續(xù)航里程

這是新能源電動汽車較為核心的一個能力，如今絕大多數(shù)的新能源電動汽車，其較大續(xù)航里程都在300~400公里左右，而這款銀隆新能源的較大續(xù)航里程為450公里，還算是中規(guī)中矩。至于電池的性能及使用壽命，還需要進(jìn)一步的測試，我們也不好過早的下結(jié)論。

價格方面

大家覺得這樣一款平淡無奇，中規(guī)中矩的新能源電動汽車，能賣多少錢呢？相信很多朋友覺得應(yīng)該是在10萬到15萬之間。畢竟現(xiàn)如今國內(nèi)的幾大電動車品牌，其主打車型的價格都已經(jīng)降了下來，這款車如果能賣10~15萬的話，應(yīng)該還是有消費者喜歡的，但是大家知道董明珠把這款車的定價定為多少嗎？45萬！

很多網(wǎng)友看到這個價格之后直接說：真服了！難道缺錢缺瘋了，開始明搶了嗎？占據(jù)國內(nèi)新能源電動車SUV銷售榜首的理想one，不但擁有著無數(shù)的黑科技，而且較大續(xù)航里程超過1000公里，使用的是增程技術(shù)，其價格也僅僅賣到30萬而已。可以想象一下，45萬的銀隆新能源有多少"傻白甜"愿意買呢？

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