“重 磅！寶馬汽車換新車標(biāo)了！”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

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車標(biāo)是一個(gè)品牌的門臉，近一年，車企掀起了一股更換車標(biāo)的熱潮，比如前段時(shí)間的大眾和豐田，都推出了自己的新車標(biāo)。作為知名汽車品牌，車標(biāo)早已深入人心，大幅度改頭換面肯定是不合適的，但小修小改也是必要的，變化的方向主要有兩個(gè)，一個(gè)是更加簡潔，平面化；另一個(gè)是，加入一些科技元素，讓其更適合出現(xiàn)在一款電動(dòng)車型上。

而在幾天前，一向很傲嬌的寶馬也宣布了自己的換標(biāo)計(jì)劃！

3月3日，寶馬集團(tuán)正式推出了i4純電動(dòng)概念車，與此同時(shí)，寶馬全新LOGO也正式呈現(xiàn)在公眾面前。相比于上一版LOGO，新的LOGO造型依舊延續(xù)了寶馬標(biāo)識的經(jīng)典元素，在此基礎(chǔ)之上采用了扁平化設(shè)計(jì)，看上去更加簡潔。

寶馬自1997年以來首次更新了標(biāo)識，新的寶馬LOGO保留了上一版本的相同形狀，較大的變化是護(hù)盾周圍的黑環(huán)消失了，中間仍然是巴伐利亞州的藍(lán)色和白色。同時(shí)，BMW的字體形狀進(jìn)行了升級，外圈則采用白色的平面設(shè)計(jì)。

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值得注意的是，這是寶馬品牌首次將品牌LOGO變成透明化，自1917年以來，寶馬LOGO盾牌周圍的黑帶就一直存在，可以說，從設(shè)計(jì)中去除這一元素是對歷史傳統(tǒng)的一次重大革新。

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“去掉黑環(huán)意味著寶馬對年輕的購車者更加開放和透明。也應(yīng)該更好地實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)變，但確切的實(shí)現(xiàn)方式還不完全清楚。畢竟，新標(biāo)識在外觀上不是三維立體的，所以這可能與之有關(guān)。”寶馬客戶品牌高級副總裁詹斯·蒂默（Jens Thiemer）表示。

此外，寶馬M和寶馬i的子品牌標(biāo)識也有變化，兩款標(biāo)識都是二維的，但M的標(biāo)志仍然保留了其特有的三色條。“新的標(biāo)志和品牌設(shè)計(jì)象征著寶馬對于未來出行移動(dòng)和駕駛樂趣的重要關(guān)注?！钡倌J(rèn)為，這一轉(zhuǎn)變標(biāo)志著寶馬正在向“關(guān)系品牌”轉(zhuǎn)型。

首款搭載新車標(biāo)的i4概念車要等到2021年才量產(chǎn)，但其代表了一臺(tái)全新車型的雛形，還是比較值得關(guān)注的。據(jù)悉，i4將和寶馬4系共享底盤，成為寶馬旗下苐yi臺(tái)與燃油車共享底盤的純電車型。從外觀來看，i4整體的設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，大尺寸的格柵、犀利的頭燈都預(yù)示著它將是一臺(tái)以駕駛樂趣為賣點(diǎn)的車型。

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官方稱，寶馬i4量產(chǎn)版車型將搭載了一臺(tái)較大馬力為530匹的的電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間在4秒左右。80kWh的電池組在WTLP工況下，續(xù)航里程將達(dá)到600km。

對寶馬的新車標(biāo)，你是否還滿意呢？快在評論區(qū)說說吧！

聲明：“重 磅！寶馬汽車換新車標(biāo)了！”由車工廠摘自sohu號。

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