“就在前天!寶馬發布全新“藍天白云”車標,網友:美或丑不好說”是關于車標的文章,由車工廠為您整理發布。
或許是對新時代有更好的憧憬,也或許是寶馬想要積極地張開雙臂去擁抱更新的數字化時代,就在前天(3月3日),德國寶馬以網絡直播的方式發布了一款極具未來科技感的新車——BMW i4。
作為一款純電動概念車,BMW i4的外觀內飾確實令人感到非常驚艷,但除了這款萬眾矚目的新車,還有一個我們不能忽略的大事情,那就是寶馬在此次網絡直播上亮相了2020年的全新品牌形象——寶馬較新款的藍天白云LOGO。
作為寶馬在1997年更換現有LOGO之后以來的首次換標,這次的全新車標對于寶馬品牌的意義可謂巨大,此次換標也是寶馬誕生100多年來所進行的第六次品牌升級!所以,對于寶馬更換全新LOGO這事,我認為感興趣的看官老爺們應該來了解一下。
苐yi個問題:新車標變化在哪?
相信熟悉寶馬、喜愛寶馬車型的朋友就會知道,現有的寶馬車標是帶有一條黑色環形實底的,里面是寶馬經典的"藍天白云"藍白雙色設計設計,既象征著寶馬造飛機引擎起家的"螺旋槳"標識也代表著巴伐利亞州的象征。這個車標我們從1997年便開始接觸,經過將近23年的觀賞,在2020年3月3日,寶馬也終于是采用了更新后的鏤空車標設計。
具體來看,新的寶馬LOGO采用了扁平化設計,在保留了老款車標相同形狀和顏色的同時,也依然沒有摒棄掉來自巴伐利亞州象征的藍天白云實底設計。不過,在這種形狀內,寶馬在設計上采用了新的方法。原先LOGO外圍的黑色三維圓環被替換,藍白兩色的全新造型在視覺上顯得更清晰,也散發出了更多的可能性,整體看著更簡潔。
字體的形狀也較之前有所不同,新版LOGO字母BMW中的B字增加了空白部分的長度,W的底部和頂部也做了弧形切割,由此也更適應圓弧的外輪廓和內部輪廓。
第二個問題:為什么要更換車標?
對此,寶馬汽車客戶與品牌高級副總裁詹斯·蒂默(Jens Thiemer)表示:"去掉盾牌周圍的黑環,表達了寶馬對年輕的購車者更加開放和透明的態度,以及更好地迎接數字化的轉變",由此可見,寶馬此次換標是希望在品牌辨識度上更進一層,也是積極擁抱時代發展與當下潮流的做法。
第三個問題:新車標網友們怎么看?
其實對于車企對自家品牌更換LOGO一事很多網友也早已經是見怪不怪了,而針對此次寶馬更換的新LOGO,有國外網友也給出了其雷人的神回復。
這位名為bento的網友就率先發表了一番這樣的評論:"看起來寶馬這個新Logo的黑色部分被他們用photoshop中的滴管工具刪除了,然后重新保存成了一個PNG。"哎,還真別說,這么一提還真像是那么回事兒,因此對于這個新車標未來到底能不能夠收獲更多好評,我覺得暫時還都不好說。
另外也有汽車之家的網友表示:"寶馬的車標如果是中國品牌那會被罵很丑,而且歷代車標都是,"對于這位網友的說法,我覺得也并不是完美沒道理,的確,國人對于寶馬品牌的尊重已經遠遠大于了車標本身的美丑,所以出現有這種先入為主的觀念我認為也很正常。
第四個問題:新車標真是破天荒的前無古人嗎?
其實不然,早在2017年,寶馬就曾采用過扁平化的單色LOGO設計,只不過當時這款LOGO是專門為旗下推出的高端豪華車型所使用的(7系、8系、X7等車型)。因此,寶馬在今時今日里推出全新品牌Logo其實也更像是蓄謀已久的有意而為之。
第五個問題:車標簡潔化、扁平化設計真的只是一意孤行嗎?
不論是此次寶馬更換更簡潔、更扁平化的鏤空LOGO,還是其它車企所采取的相同做法,我們都無法否認,當下車標設計的發展確實是朝著更簡潔、扁平化趨勢去發展的。從現代到寶馬到西雅特到歐寶到雪鐵龍,從奧迪到MINI到豐田到路透斯較后再到大眾,我們會發現其實很多的車企現在都已經更換了這種極簡與扁平化同行的較新LOGO,所以為什么要換成這樣的一種形式呢?
我們認為,這并不是寶馬或者說汽車廠家在車標設計領域的一意孤行,而是因為此番改變更能高度展現企業所需的科技感。當今社會是一個進步的社會、科技型的社會,那既然是在這樣的一種大環境之下,車企們對外宣傳的標識,自然也就要符合科技感這一當下主題了。所以我們會看到,越來越多的汽車品牌LOGO變得更簡潔,而這也正是迎合時代發展潮流所必需要的。
從設計角度來看,車標變得極簡、扁平也是一種設計趨勢的回歸,以前六七十年代的時候設計就都是偏簡潔化,如今來到信息時代,電子屏幕上繁雜的網絡信息已充斥著我們的肉眼,所以當下設計更遵循"化繁為簡"、"少即是多"的理念也就不足為奇了。畢竟,LOGO的作用就是能讓人一眼就聯想到它背后的品牌,所以寶馬此次將車標變換成了這種極簡、扁平的設計風格,我覺得真是很聰明的做法,也是順應時代發展的需要。
較后,不知道你們對于寶馬此次所更換的新LOGO有什么看法呢?下方說說吧,咱們大家一起來探討下。
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聲明:“就在前天!寶馬發布全新“藍天白云”車標,網友:美或丑不好說”由車工廠摘自sohu號。
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