“人怕出名豬怕壯，山寨車標(biāo)你較棒”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

近日，有個(gè)汽車品牌成功引起了大家的關(guān)注，就是“ 微佳汽車”。

據(jù)悉，“微佳”是山東豐云新能源汽車有限公司旗下品牌，專注于為用戶提供微型電動(dòng)汽車，號(hào)稱目前已經(jīng)具備年產(chǎn)10萬(wàn)輛微型電動(dòng)汽車的生產(chǎn)能力。先不說微型電動(dòng)車市場(chǎng)咋樣，老頭樂車型本就關(guān)注的人少，但該品牌剛發(fā)布就受到了網(wǎng)友的熱議，原因竟然是微佳汽車LOGO“撞臉”蔚來汽車LOGO。

據(jù)官方介紹，微佳品牌英文“VIJA”，LOGO創(chuàng)意來自“微佳”首字母“V”和“J”，其中V是“微電轎”的縮寫，J是“佳”和“家”的首字母。

從發(fā)布的品牌標(biāo)識(shí)不難看出，微佳汽車的品牌LOGO基本是由蔚來汽車LOGO翻轉(zhuǎn)生成的，細(xì)節(jié)方面也未發(fā)現(xiàn)明顯改變。對(duì)此有網(wǎng)友表示，“這LOGO做的，挺省事啊！”、“這個(gè)LOGO有意思，想把蔚來干翻嗎？”

后來，微佳汽車將微信公眾號(hào)的頭像進(jìn)行更換，且刪除了原先發(fā)布的內(nèi)容。并表示，品牌LOGO在6月17日就已經(jīng)不再使用，目前手中還有兩個(gè)設(shè)計(jì)方案。

緊急換標(biāo)的速度還算可以，但早干嘛去了呢？村里剛通網(wǎng)嗎？

沒多久，微佳汽車發(fā)布的較新LOGO也同樣遭到質(zhì)疑。和長(zhǎng)城汽車的WEY高端品牌有沒有很像？相比于之前直接“翻轉(zhuǎn)”蔚來汽車LOGO的手法，微佳汽車確實(shí)進(jìn)步了不少。不過，網(wǎng)友并不買賬。

其實(shí)吧，這樣的例子真不少，看了這么多年汽車，每每看到這些車標(biāo)，我都陷入了深深的思考，一定是，有哪里不對(duì)勁，不信你們也來看看。

英菲尼迪 VS 奇瑞

這應(yīng)該是較神似的一組車標(biāo)吧，不然也不會(huì)出現(xiàn)下面這一幕。

英菲尼迪車主已哭暈。英菲尼迪沒少花錢，尤其贊助了那么多的綜藝節(jié)目，但銷量也還是那副die樣子，要不跟奇瑞打場(chǎng)官司？還自己一個(gè)清白？記得法庭上一定要問清楚：為啥非要給安一個(gè)奇瑞王的稱號(hào)。

本田 VS 現(xiàn)代

這年頭，但凡跟H沾邊必須逼格翹起，用H做車標(biāo)天經(jīng)地義啊，要知道一個(gè)H包真不比一輛H車便宜呢。這倆品牌一個(gè)叫本田，一個(gè)叫歪本田。

阿爾法·羅密歐 VS 吉利英倫

英倫是屬于吉利集團(tuán)的一個(gè)高端車品牌。LOGO采用的是中國(guó)傳統(tǒng)的太極圖形狀，標(biāo)志性雕像“不列顛尼亞女神”是英國(guó)的化身，星形圖案使人聯(lián)想到中國(guó)國(guó)旗上的五星；六段線條源自于吉利集團(tuán)的六六大順標(biāo)志……

可是這倆配色風(fēng)格也忒像了，不看英文字母實(shí)在是分不清。都說嫦娥美，但身邊都是嫦娥的時(shí)候，還有那么美嗎？

五菱汽車 VS 克爾維特

較早五菱和克爾維特搭上邊，是有人看到通用總部大樓上竟有五菱、啊不，是克爾維特的LOGO。話不多說，秋名山等你們來戰(zhàn)。

謳歌 VS 長(zhǎng)安汽車

除了英菲尼迪和奇瑞那組，這應(yīng)該也是神相似。買了謳歌的車主都希望每年的六月能為自己下一場(chǎng)雪，主題就是一個(gè)冤字，還得大寫加粗的。

別以為長(zhǎng)安的車主就舒服，本來有妹紙上車，高興的屁顛屁顛，可沒多久，被妹紙甩下一句騙紙之后，到現(xiàn)在還不知所措。

你以為這就完了？一寨更有一寨高，還有企業(yè)把長(zhǎng)安汽車的logo給復(fù)印了下，就是照片沒擺正，印歪了。

成功汽車LOGO，哦耶，你們覺得成功嗎？

蘭博基尼 VS 長(zhǎng)安金牛星

都是牛，價(jià)格卻是天壤之別。蘭博基尼299萬(wàn)起，長(zhǎng)安金牛星4.59萬(wàn)起，自己感受吧。就說金牛星的標(biāo)志為何跟一般的長(zhǎng)安面包車不一樣？真有那么牛嗎？

馬自達(dá) VS 海馬

當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)，科普時(shí)間到：海馬汽車曾經(jīng)是海南汽車和日本馬自達(dá)汽車的合資公司，全稱是“海南馬自達(dá)”，簡(jiǎn)稱海馬汽車，就如同現(xiàn)在的一汽馬自達(dá)、長(zhǎng)安馬自達(dá)。

但是后來海南汽車和馬自達(dá)分家了，變成了現(xiàn)在的海馬汽車，車標(biāo)也換了，但酷似原來的馬自達(dá)車標(biāo)，有點(diǎn)打擦邊球的意思。 不過現(xiàn)在海馬也是半死不活的狀態(tài)了。

法拉利 VS 保時(shí)捷

同樣是馬，保時(shí)捷的馬更俏皮，而法拉利的馬貌似更豐滿一些。想想中國(guó)的八駿圖，萬(wàn)馬奔騰，還有一些成語(yǔ)，譬如馬到成功，一馬當(dāng)先，跟馬沾邊的好像都不差。愛上一匹野馬，到哪都是草原的情懷也夠喝上一壺酒了，呃，你們說的猴年馬月一定是寶駿那匹小馬，萌的只露個(gè)頭。

你以為這就完了？

硬把法拉利和菲亞特串在一起會(huì)有什么？

無力吐槽。

賓利 VS 奇瑞瑞麒

賓利大家都認(rèn)識(shí)，不認(rèn)識(shí)也聽說過，可知道瑞麒的卻不多，因?yàn)檫@貨作為奇瑞旗下的子品牌（代表車型為瑞麒G5），在2012年就停產(chǎn)了，我依稀記得瑞麒還找了梅西代言…但雖敗猶榮，車標(biāo)深深的留在大家腦海。

明明是一個(gè)字母R，下面故意搞黑，別說從遠(yuǎn)處了，近處使勁看也沒幾個(gè)能分辨出來。

妥妥一個(gè)裝13無極限。

寶馬 VS 比亞迪

這絕對(duì)是較明顯的山寨了，黑框、三個(gè)字母、中間選擇藍(lán)白相間，傻子也能看出來這赤裸裸的模仿。雖然現(xiàn)在比亞迪改了車標(biāo)，但大老遠(yuǎn)若看到舊款比亞迪的車，總有那么一瞬間你還是會(huì)想到寶馬。

奔馳 VS 北汽

看了北汽的車標(biāo)終于能更好的理解山寨這個(gè)詞了。而且山寨的夠粗糙，壓根就是拉扁加粗版本。這就算了，還記得那款模仿奔馳G系列的車型嗎？

起亞 VS 江淮汽車

簡(jiǎn)單粗暴，沒啥花里胡哨的樣子，就仨字母。這漢子級(jí)別的文藝風(fēng)格，竟然也能找到相似的，口味都不輕。眼下這境況，不知道江淮有沒有后悔過。

金杯 VS 長(zhǎng)安奔奔

有天盆友問我，隔壁老王買了新車，商標(biāo)有把洋鍬是啥車？俺想了好幾天覺得應(yīng)該是長(zhǎng)安奔奔。

有人模仿我的臉，有人模仿我的面，而你就不同了，你竟敢拿我的LOGO去山寨。

歡迎補(bǔ)充。

聲明：“人怕出名豬怕壯，山寨車標(biāo)你較棒”由車工廠摘自sohu號(hào)。

以上就是關(guān)于人怕出名豬怕壯，山寨車標(biāo)你最棒資訊的全部?jī)?nèi)容了。