“長(zhǎng)安能成國(guó)產(chǎn)一哥，卻是因?yàn)樵谶@件事上干扒了謳歌”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。
記得有一次朋友問(wèn)我，有小星星的車標(biāo)是什么，我脫口而出斯巴魯，但較后發(fā)現(xiàn)對(duì)方問(wèn)的其實(shí)是哈飛。事實(shí)上，生活有很多汽車品牌的車標(biāo)長(zhǎng)的非常雷同，給大家?guī)?lái)困擾的同時(shí)，部分國(guó)產(chǎn)“車標(biāo)”也被網(wǎng)友笑為“山寨抄襲”，下面筆者為大家介紹幾對(duì)膾炙人口的相似車標(biāo)。
謳歌、長(zhǎng)安
混淆指數(shù)：★★★★
長(zhǎng)安近年來(lái)發(fā)展神速，慢慢在逼近中國(guó)自主頭把交椅。不過(guò)，說(shuō)起車標(biāo)，不得不讓長(zhǎng)安略顯尷尬，倒過(guò)來(lái)看就是赤裸裸的謳歌車標(biāo)；另外，長(zhǎng)安去年就有車標(biāo)和廣汽鬧著不可開交，雖然后面花錢和平解決了。
賓利、瑞麒
混淆指數(shù)：★★★★
有翅膀代表品牌大？看到展開翅膀的車標(biāo)，總會(huì)有種豪華車的感覺，但這樣“霸氣”的LOGO是不是放在什么車上都能帶你裝B帶你飛呢？
克萊斯勒、江淮
混淆指數(shù)：★★★★
都說(shuō)天下文章一大抄，其實(shí)代表商家企業(yè)形象的LOGO也都不能免俗。五角星具有“勝利”的含義。被很多國(guó)家的軍隊(duì)作為軍官(尤其是高級(jí)軍官)的軍銜標(biāo)志使用。
奔馳、北汽
混淆指數(shù)：★★★★
奔馳汽車和北京汽車，在這里您不要誤會(huì)我們不是要說(shuō)北京奔馳，而是要聊一下，兩個(gè)車企過(guò)于相似的車標(biāo)。
北汽的車標(biāo)現(xiàn)在換成豬鼻子了！
蘭博基尼、金牛星
混淆指數(shù)：★★★★
提到“大牛”一定會(huì)聯(lián)想到超級(jí)跑車，又有多少人會(huì)想到微型客車呢？長(zhǎng)安金牛星的推出后讓不少對(duì)“大牛”有了新認(rèn)識(shí)，采用了同樣的設(shè)計(jì)元素，也許是看到了元素本身的多面性吧。
兩頭“牛”標(biāo)雖然如同一個(gè)模子里刻出來(lái)的，不過(guò)遭遇卻各不相同，一個(gè)生下來(lái)就是皇子——貼在了豪華超跑上，一個(gè)成了放牛郎——站在“小面”前。
英菲尼迪、奇瑞、威麟
混淆指數(shù)：★★★
聽過(guò)“阿迪王”那你聽說(shuō)過(guò)“奇瑞王”么？其實(shí)，得此綽號(hào)的并不是國(guó)內(nèi)的山寨品牌，而是日本的豪華車品牌英菲尼迪，真是“雷”出一身汗啊。奇瑞新車標(biāo)還是逃不掉山寨感。
開瑞、福特
混淆指數(shù)：★★
用品牌全稱來(lái)做LOGO已經(jīng)不是進(jìn)口和合資品牌的專利，自主品牌也可以做的很“洋氣”。
現(xiàn)代、本田
混淆指數(shù)：★
已大寫首字母為品牌LOGO的車企并不在少數(shù)，這樣既可以突出品牌自身，又可以直觀的傳達(dá)信息，是一種一勞永逸的方法。當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)也因?yàn)檫^(guò)于簡(jiǎn)潔而發(fā)生過(guò)于相像的結(jié)果。（俗稱“撞車”）。
有人說(shuō)，創(chuàng)造的初級(jí)階段就是模仿，這話很車企、車友都在講。日本許多企業(yè)在初期也是靠模仿歐美企業(yè)逐漸走入主流的。無(wú)論這些相似的車標(biāo)背后是官司也好，是一笑而過(guò)也罷，大家較終的目的還是自己的產(chǎn)品能夠深入消費(fèi)者的內(nèi)心。車標(biāo)僅是一個(gè)象征，多好看的車標(biāo)，都無(wú)法替代產(chǎn)品品質(zhì)給消費(fèi)者帶來(lái)的感受。
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