“你知道本田車標(biāo)和北京現(xiàn)代的車標(biāo)為什么都是H”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

本田和現(xiàn)代的車標(biāo)，不得不說，這兩家車企的車標(biāo)實(shí)在是太像了，都是一個H ，只不過一個是正向的H，而現(xiàn)代則是一個斜線的H，肯定有人這樣想韓系車當(dāng)年模仿日系車，不會是連車標(biāo)也一起模仿了吧？許多人都會說當(dāng)然不是了，人家各自有各自的含義。

主要是因?yàn)樗鼈儍蓚€的英文名字都是以"H"開頭的，本田"HONDA"，現(xiàn)代"HYUNDAI"，所以兩者都取了首字母作為核心。

HONDA較初征集了2000多份征稿，較終確定了三弦音箱式的商標(biāo)，才有了較初的帶方框的H，又因?yàn)镠像飛翔的翅膀，所以寓意"飛翔的本田和本田的一往無前"。本田的目標(biāo)一直是致力于高效、低能、環(huán)保的發(fā)動機(jī)研發(fā)，并為客戶提供更流暢、豪華、動感的汽車。所以，本田也是心發(fā)動機(jī)而聞名于世。

HYUNDAI以首字母"H"為核心，配合橢圓圈。斜著的H又像雙方的握手，表示客戶的真誠服務(wù)，橢圓寓意方向盤，又有完美的意思并且橢圓又代表地球，所以很明顯現(xiàn)代的意思就是：以現(xiàn)代為中心，為全球客戶提供更真誠的服務(wù)，提供更完美的汽車。

其實(shí)這并不是我想說的真心話，我想說的是，這里邊只有一個原因，就是兩個字兒"山寨"。

在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)之前，本田已經(jīng)是世界知名品牌，毫無疑問現(xiàn)代起的這個商標(biāo)就是在傍大款，就是現(xiàn)在的山寨。現(xiàn)代，讓人感覺乍一看就像豐田就起到了作用，這是很多小的品牌沒有成長到大品牌之前都經(jīng)歷的事兒，這件事本身沒有什么可恥的。

日本的所有汽車廠商，包括豐田本田這種類型的，都模仿過歐洲的車型和美國的車型而且是百分之百的山寨，就是從外觀到內(nèi)飾都一樣。

比如說豐田的越野車曾經(jīng)就跟福特的越野車傻傻的分不清楚。

包括本田生產(chǎn)的摩托車川崎都和哈雷、勝利這些美式巡航車，簡直沒有太大區(qū)別，連logo都很一樣。

為什么告訴大家這件事本身并不可恥呢？

因?yàn)樯秸簿褪俏覀兯f的抄襲是在一個品牌成長之前較開始較快的學(xué)習(xí)方法，就是所謂的站在巨人肩膀上看得更高更遠(yuǎn)是一樣的道理，這樣就能把他的經(jīng)驗(yàn)的很快的學(xué)習(xí)過來，然后在此基礎(chǔ)上再去仿制再創(chuàng)新。

想告訴大家的意思就是說，不要認(rèn)為這件事有多可恥，我們也不要因?yàn)橹袊谋娞┖鸵恍S商的山寨別的車就覺得可恥，山寨只是一個階段，如果永遠(yuǎn)都山寨，那就沒有了自己，如果山寨完之后就去研發(fā)，用賺來的錢去提升自己這個是值得贊揚(yáng)和表揚(yáng)的，我們也要給中國車適當(dāng)?shù)臋C(jī)會。

就像當(dāng)初H就是山寨H，讓人感覺就是一輛本田車，后來在此基礎(chǔ)上又去搞研發(fā)，逐漸擺脫了本田車的影子，有了自己的特色，logo也有自己的寓意。

聲明：“你知道本田車標(biāo)和北京現(xiàn)代的車標(biāo)為什么都是H”由車工廠摘自sohu號。

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