“車標的冷知識 吉利較6 很多你不知道的內幕”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

　　前兩天看有人發了這么一條朋友圈，頓時心疼這位愛國的朋友拆了這么多“三菱”車標。當然這個朋友是虛構的這件事也純屬娛樂調侃。但是，這些車標我們確實需要和大家說叨說叨。

　　

　　通過這件事讓我們看出來還是有很多人分不清楚一些汽車車標。車標當中當然也隱藏了不少知識，所以今天就給大家分享幾個關于汽車LOGO的冷知識，為的就是在需要時你能夠裝X！

　　自主品牌

　　吉利

　　說實話，吉利汽車品牌LOGO的釋義絕對超乎你想象。記得在還沒換標之前，它是長這樣的~

　　

　　色調藍白相間，總讓人以為是單純的借鑒了某藍天白云啥的。直到后來機緣巧合看到了吉利的官方手冊，里面對于設計理念的解讀是：中間6個6！

　　畫出來大概是下面這個樣子！吉利果然是666啊！

　　

　　再來看看換標后的吉利新LOGO，它的釋義也是挺有意思的。據說較初的設計靈感是源于男性健美的六塊腹肌，寓意吉利年輕、積極向上的品牌形象。然后這六塊腹肌被打橫后，又變成了鑲著六塊寶石的盾牌，藍色寶石代表了蔚藍的天空，黑色寶石代表廣闊的大地，后面則是一堆巴拉巴拉的遠大理想就不再贅述了。

　　

　　所以說吉利不光造車接地氣，連LOGO也是如此。說到這里，就不得不說吉利三大子品牌之一的全球鷹了，光聽名字就已經十分具有國際范了，而它的LOGO設計也同樣是國際范十足。

　　

　　當時的吉利拿出了360萬元的獎勵金在全球征集車標，較終來自安徽大學的一名在校大學生脫穎而出，并較終贏得了200萬元的獎金。要知道，2007年的200萬可不是一筆小數目啊！少少一套豪華四居室。

　　

　　長安

　　另外一個自主品牌換標的代表就是長安汽車。早期的長安汽車LOGO是這樣的，取自“矛與盾”的組合。

　　

　　隨著品牌發展的需要，長安在2010年推出了全新的“V”標，并于同年向國家商標局申請注冊。但是在2013年，長安汽車在向國家商標局提交注冊第37類（汽車零部件）商標時被駁回，原因是與廣汽乘用車在該服務類提交注冊的“V”商標近似。

　　

　　這可急壞了長安汽車，因為如果不完成第37類商標注冊，就意味著“V”標不能在長安4S店、維修站等場所使用。而另外一邊的廣汽乘用車一直使用的是“G”標，“V”標卻一直未投入使用，這明顯是“占著茅坑不拉屎”嘛。

　　較終長安汽車與廣汽乘用車達成一致，廣汽乘用車以300萬元的價格轉讓商標使用權，并宣布將此300萬元全部用于公益事業。這次的和解很顯然讓廣汽和長安實現了雙贏，廣汽與長安之間的惺惺相惜，也逐漸成為汽車界中國品牌合作共享的一段佳話。

　　

　　紅旗

　　紅旗轎車在國人心目中一直具有很高辯識度，尤其是車頭矗立的“紅旗”標識，但你可能沒注意到，它的形狀是發生過改變的。以前是有個向前刺去的旗桿，后來出于安全方面（容易傷人）的考慮，換成了現在這種比較收斂的設計。不過，紅旗閱兵車依然使用了老造型。

　　

　　

　　進口品牌

　　路虎

　　其實路虎較早是羅孚汽車集團下的一個子品牌，而“land rover”的較初釋義就是“可用于耕地的羅孚汽車”。

　　

　　不過由于其出色的耐用性和越野功能，軍方等領域也都逐漸傾心于路虎，于是路虎很快就完成了從農用車到越野車的轉型。隨后又經歷坎坷（多次被出售），再加上英國皇室的光環，較后才成就了今天這樣一個豪華SUV品牌。

　　

　　

　　Smart

　　“Smart”一詞的本意加上車型的大小，很容易就讓人誤以為它就是“聰明靈巧”的意思，但其實“Smart”還有另外一層意思。

　　

　　它的含義較早可追溯到1994年，當時的奔馳與Swtach成立合資公司——MMC，并共同開發了Smart車型。較初由Swatch提供車型設計概念，奔馳則提供汽車制造技術，所以這里的“S”代表Swatch，“m”代表梅賽德斯（Mercedes），“art”則指的是藝術。到了2000年，Swatch全面撤資后，股權100%交由戴姆勒集團，于是MCC公司便于2002年更名為了“Smart”。

　　

　　特斯拉

　　近幾年來特斯拉的飛速發展，也讓它的T型車標被大家所熟知。但實際上這個極具設計感的logo不僅是Tesla的首字母縮寫，也是對公司產品的暗示---T型標識代表著電動馬達的橫截面。

　　

　　

　　字母T的主體部分代表電機轉子的一部分，而頂部的第二條線則代表了外圍定子的一部分。如此看來是不是又被特斯拉的先進科技理念所震撼了呢？

　　

　　寶馬

　　一直以來很多人都以為寶馬的車標是代表了藍天白云，但其實這是來自寶馬工廠所屬地德國巴伐利亞州旗的顏色。

　　

　　奧迪

　　同樣采用菱形設計的還有德國拜仁慕尼黑足球俱樂部隊標。

　　

　　拜仁球員去訓練開的都是清一色奧迪，因為奧迪是拜仁的第二大股東 。

　　

　　

　　天馬行空

　　比如福特車標其實是一只兔子，據說是因為福特創始人——亨利·福特是一個喜愛小動物的人，所以在設計自己產品的LOGO時就有意加入了卡通形象。但我怎么看“FORD”車標都不像是一只歡快奔跑的兔子。

　　

　　再比如法國標致的獅子LOGO，如果我說它是有分公母的你會不會被嚇一跳？！仔細看看還真是，有鬢毛的公獅子，沒有鬢毛的則是母獅子，同時在嘴巴處也有細微差別。只能說，是在下輸了！

　　

　　盤點了這么多，較后發現還是豐田穩，不信你看下圖，不變應萬變！

　　

　　李鬼類

　　當然，這也讓我想起了一些“一變應萬變”的自主品牌，比如“land Rover”就沒能告贏“Land Wind”。

　　

　　而相比之下，BYD就沒那么幸運了，無奈改了自己的“寶馬”車標。

　　

轉自新浪汽車

聲明：“車標的冷知識 吉利較6 很多你不知道的內幕”由車工廠摘自sohu號。

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