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我的天吶!25個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌LOGO,認(rèn)識(shí)5個(gè)以上都是大神

更新時(shí)間:2020-08-28 14:53 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:次 站內(nèi)編號(hào):3912

“我的天吶!25個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌LOGO,認(rèn)識(shí)5個(gè)以上都是大神”是關(guān)于車標(biāo)的文章,由車工廠為您整理發(fā)布。

這幾年,隨著環(huán)保理念的發(fā)展和動(dòng)力電池技術(shù)的逐漸成熟,新能源汽車已經(jīng)逐漸成為未來(lái)的大趨勢(shì)。而新能源汽車的發(fā)展極大地降低了傳統(tǒng)意義上的汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)門(mén)檻,越來(lái)越多地初創(chuàng)電動(dòng)汽車品牌“涌現(xiàn)”了出來(lái)。

這么多初創(chuàng)品牌在短時(shí)間內(nèi)“井噴式”登場(chǎng),看得人眼花繚亂目不暇接,小編把這些品牌的LOGO整理了一下,估計(jì)就算是資深車迷都認(rèn)不出來(lái)幾個(gè)吧。先來(lái)一波比較好認(rèn)的25個(gè),能認(rèn)出5個(gè)以上的就算是大神了。

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怎么樣?一眼看去你認(rèn)出了幾個(gè)?接下來(lái)小編再放上一波這些品牌的概念車型,對(duì)于這種初創(chuàng)品牌來(lái)說(shuō),大部分真的是只有“概念”,所以各位就當(dāng)看個(gè)樂(lè)子吧,不必去較真它會(huì)不會(huì)上市。

1、蔚來(lái)汽車

對(duì)于這個(gè)品牌小編是比較無(wú)語(yǔ)的,斥巨資請(qǐng)國(guó)外工廠打造了一款EP9,生產(chǎn)了7輛當(dāng)做投資人的玩具,然后就敢自稱自己是“紐北較快量產(chǎn)車”。請(qǐng)問(wèn)“量產(chǎn)”的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)什么?

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2、車和家

這款名為SEV的概念車真是小得可以。

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3、威馬

這個(gè)品牌還是比較低調(diào)務(wù)實(shí)的,EX5的外觀雖然不那么拉風(fēng),但卻是真正面向消費(fèi)者的車型。

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4、拜騰

這個(gè)品牌較近剛獲得一汽2.6億美元的投資,前景還是比較靠譜的。

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5、愛(ài)馳

憑借一款宣稱續(xù)航1000KM,百公里加速2.5秒的概念車在北京車展上小火了一把,把隔壁的比亞迪都嚇尿了。

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6、小鵬汽車

相對(duì)靠譜,首批小鵬G3已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售了。

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7、奇點(diǎn)

去年就吵著要上市,現(xiàn)在又說(shuō)今年年底上市的奇點(diǎn)is6。

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8、游俠汽車

PPT造車的鼻祖之一,也是概念車造得較“馬虎”的品牌,你以為換個(gè)臉我就認(rèn)不出來(lái)你是特斯拉 model s了?

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9、樂(lè)視超級(jí)汽車

時(shí)尚較坑,沒(méi)有之一,曾斥資4000萬(wàn)在變形金剛5中露了個(gè)臉,讓很多天真的觀眾以為它真的會(huì)量產(chǎn),結(jié)果呢?

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10、法拉第未來(lái)(FF)

樂(lè)視汽車的繼任者,賈躍亭在國(guó)內(nèi)欠了一屁股債,卻卷著錢(qián)跑到美國(guó)投資建立了“FF”公司,現(xiàn)在搖身一變成“洋品牌”了。

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11、LUCID汽車

賈躍亭在美國(guó)投資的第二個(gè)品牌,從車頭的風(fēng)格就能看出一點(diǎn)曾經(jīng)“樂(lè)視系”的影子。

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12、國(guó)金汽車

能把概念車造得這么充滿廉價(jià)感的,非國(guó)金汽車莫屬。嗯...有國(guó)資背景。

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13、長(zhǎng)江汽車

又是一家國(guó)資背景的企業(yè),兩年前就已經(jīng)拿到了新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì),到現(xiàn)在.......這概念車科幻不,都可以參演《復(fù)仇者聯(lián)盟》了。

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14、長(zhǎng)城華冠前途

車展專業(yè)戶,不解釋

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15、iconiq汽車

自稱是“MPV界的特斯拉”,簡(jiǎn)直了!

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16、云度汽車

福汽集團(tuán)旗下品牌,比較靠譜的,已經(jīng)有量產(chǎn)車上市了。

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17、昶洧汽車

這不是在造車,是在考驗(yàn)老百姓的文化水平。概念車的前臉莫名喜感,仿佛是在嘲笑你念不出它的名字。

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18、零跑汽車

又一個(gè)自稱“已量產(chǎn)”的初創(chuàng)品牌。車呢?量產(chǎn)到哪去了?“量產(chǎn)”的門(mén)檻有這么低嗎?

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19、新特汽車

其實(shí)前段時(shí)間這款車剛露面時(shí),官方已經(jīng)把車子未來(lái)的定位交待很清楚了:共享汽車。這也是北汽EC系列之所以能月銷七八千輛的“秘訣”。

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20、正道汽車

較近很火的初創(chuàng)品牌,到底有沒(méi)有走“正道”,就看未來(lái)的表現(xiàn)了

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21、華人運(yùn)通

和其他品牌一樣雄心勃勃,但連個(gè)概念車都還沒(méi)造出來(lái)

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22、泰克魯斯·騰風(fēng)

前幾年炒得非?;?,但現(xiàn)在已經(jīng)徹底涼了。不知道尼古拉斯·趙四是怎么看這款車的。

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23、國(guó)能汽車

又一家國(guó)資背景的品牌,同樣也是拿到新能源整車制造資質(zhì)的。

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24、萬(wàn)向汽車(KARMA)

萬(wàn)向集團(tuán)在美國(guó)投資的汽車品牌,為什么看起來(lái)山寨感那么強(qiáng)

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25、賽麟汽車

過(guò)分強(qiáng)調(diào)自己是一個(gè)“根正苗紅”的美國(guó)超跑品牌,和寶沃的套路很像。

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聲明:“我的天吶!25個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌LOGO,認(rèn)識(shí)5個(gè)以上都是大神”由車工廠摘自sohu號(hào)。

以上就是關(guān)于我的天吶!25個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌LOGO,認(rèn)識(shí)5個(gè)以上都是大神資訊的全部?jī)?nèi)容了。

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