“了解汽車參數(shù)，從認識車尾標識開始”是關(guān)于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

大部分人看到汽車的車尾標識，基本都能夠判斷出具體的車型。比如“LAVIDA”是上海大眾旗下的朗逸，“CIVIC”代表東風本田旗下的思域，“CAMRY”則是廣汽豐田旗下的凱美瑞。但在這些標識下面，往往還有一連串的數(shù)字加字母。其實，不同的汽車品牌會選擇將不同的參數(shù)標在車尾，了解這些數(shù)字和字母背后的意思，可以更好地認識汽車。

以扭矩大小命名

較早采用扭矩來區(qū)分高低車型的是大眾汽車，比如說280TSI，前面的三位數(shù)字表示發(fā)動機的扭矩等級，后面三個字母代表了發(fā)動機技術(shù)。TSI在國內(nèi)和國外的含義有所不同，在國外是雙增壓分層噴射技術(shù)，但在國內(nèi)只代表渦輪增壓與燃油直噴的發(fā)動機技術(shù)。不僅如此，有些情況下，你還會看到TSI的幾個字母出現(xiàn)標紅的情況。據(jù)了解，兩個字母變紅代表1.8T或者2.0L的發(fā)動機，而全紅則代表2.0T發(fā)動機。

在大眾車系矩陣當中，車尾數(shù)字標識一般在180到480之間，不同的數(shù)值對應了不同的扭矩等級。比如大眾朗逸1.4T車型標注的280TSI，其發(fā)動機的較大扭矩就為250N.m。本田近幾年也開始以渦輪發(fā)動機的參數(shù)命名，十代思域的1.5T車型就采用了與扭矩類似的尾部標識，“220TURBO”就代表較大扭矩為226N.m的渦輪增壓發(fā)動機。全新的渦輪車型像冠道、UR-V，分別以220、240、370等數(shù)字區(qū)別扭矩大小，并為不同配置的車型命名。

以動力等級區(qū)分

別克、凱迪拉克等通用系汽車的尾部標識經(jīng)常出現(xiàn)15T、20T、30T等字樣，字母T代表的意思是渦輪增壓，至于15、20、30等數(shù)字，則代表了發(fā)動機的排量和動力等級。一般來說，數(shù)字越大，動力和排量也就越大。

但事實上，所標數(shù)字與排量之間并沒有明顯的倍數(shù)關(guān)系，比如15T對應的并不是1.5T的發(fā)動機，而是1.0T發(fā)動機，20T對應的才是1.5T發(fā)動機。以別克2019款15T英朗車型為例，該車搭載了1.0T的渦輪增壓發(fā)動機，排量為1.0L；而英朗18T車型則搭載了1.3T的發(fā)動機，排量為1.3L。

以加速值計算

相比上面兩種車尾標識，奧迪獨立的尾標命名方式顯得更加復雜。比如奧迪A6L后面是50 TFSI，乍一看還以為是5.0L排量的發(fā)動機，但實際只是一臺3.0T發(fā)動機。原來，奧迪是按照加速性能來確定發(fā)動機排量，計算公式為100公里÷1小時÷加速時間×10=較終數(shù)字。以奧迪A6L 50 TFSI（333馬力）為例，它的百公里加速時間是6秒，100公里＝100000米，1小時＝3600秒，則計算過程為100000÷3600÷6.0×1050TFSI。一般來說，數(shù)字越大，汽車加速越快。

此外，像奧迪車尾還會出現(xiàn)quattro、奔馳車尾還會有4 IMATIC，這些都是它們的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。還有L代表加長軸距、i代表缸內(nèi)直噴技術(shù)、K代表機械增壓、AT代表自動擋、MT代表手動擋、GT代表高性能車等等。

其實，車尾的字母和數(shù)字組合還有很多，代表含義也各有不同。如果想弄清楚車尾標識的意思，可以查詢各個品牌的命名規(guī)定。

作者：謝興財 文

聲明：“了解汽車參數(shù)，從認識車尾標識開始”由車工廠摘自sohu號。

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