“被車標害了的豪車，價格跌至10萬，性能優越，卻沒人識貨”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

作為世界上的較大汽車生產商，大眾它每年生產的汽車，都需要用百萬輛來計算的，雖然說他的車子在世界賣的都比較火，但是他的口碑在這幾年并沒有以前那么好了，尤其是在國內市場，大眾的一些車型問題頻發，而且耗油比較高，關鍵是它的車標現在有些爛大街了，隨便走到大街上一看，有百分之五六十的車都是大眾的，以至于現在你開的是大眾的豪車，別人都可能以為是十來萬的廉價車。

被車標害了的豪車，價格跌至10萬，性能優越，卻沒人識貨

大眾里面的豪華車型，以前像輝騰，他是可以與奔馳的s級與寶馬七系相提并論的，但是由于車標原因，人們覺得這款車和帕薩特有些相似。慢慢的輝騰就停產了，于是輝昂就誕生了，作為大眾的主打豪華車型，在性能上表現的是相當優秀，而且它比奧迪a6還要好，

大眾近幾年它主打一些中低端的市場，一直做10萬到20萬之間的車型，大眾也有幾款車型，它是無敵般的存在，例如說朗逸，但是大眾這個品牌，它在豪華車市場，感覺有點水土不服，雖然大眾的子品牌奧迪這幾年做得風生水起，但是他本部的豪車卻非常難站起來，前有輝騰，后有輝昂，可惜同樣是輝字輩兒的輝昂，卻還差得太遠了，首先輝騰造車是賓利這一級別的輝昂是a6這一級別的，本身就差了很多，在用料和做工上，輝昂也透露出了一種比較廉價的氣息，難怪人們都不想去買輝昂

雖然說輝昂的外觀特別吸引人，如果拋棄這個車標的話，它的檔次真的有豪華車的風范，整個車身的長度和豪車也沒有什么區別，用料上也比較好，按照大眾設想的話，有可能一步一步的把寶馬五系拉下神壇，可惜他卻敗在了這個神車的車標上。

新款的輝昂現在也走上了輝騰的老路，現在價格已經跌到了10萬，他可能已經要放棄豪車的架子，可是又有多少人愿意為大眾這個車標去買單呢？其實說句實話，你買一個幾百萬的大眾，別人都可能以為你開的是一個十幾萬的大眾，如果你開一個20萬左右的奔馳或者是寶馬，別人可能都會高看你一眼，這就是大家的普遍認為，其實大眾這個品牌不算是豪車，但是也可以說是相當說得過去。

你對輝煌這款車是怎么看的呢？

聲明：“被車標害了的豪車，價格跌至10萬，性能優越，卻沒人識貨”由車工廠摘自sohu號。

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