受我國(guó)落后汽車工業(yè)發(fā)展的束縛，目前中國(guó)自主品牌在SUV市場(chǎng)上銷售，但其三個(gè)部件與合資車和進(jìn)口車沒(méi)有太大差別。這是所有從事汽車行業(yè)的勞動(dòng)者都不得不承認(rèn)的事實(shí)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)高檔車大多是從合資品牌購(gòu)買底盤、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等裝配零件，被稱為“共和國(guó)長(zhǎng)子”的紅旗品牌也不例外，旗下的轎車紅旗H5是馬自達(dá)的內(nèi)褲底盤和日本的

HS5(參數(shù)|圖像)、紅旗HS7等豪華SUV。由于紅旗H5自身所具備的下流產(chǎn)品能力，HS5和HS7的發(fā)售注定會(huì)受到關(guān)注。紅旗H5在以下方面的表現(xiàn)值得贊揚(yáng)。

凱美瑞(參數(shù)|照片)、大眾邁丁(參數(shù)|照片)、本田雅閣(參數(shù)|照片)在舒適性、空間和隔音方面的創(chuàng)造沒(méi)有滯后，4米9的車身不僅擴(kuò)大紅旗H5的行李箱空間，還保證了后部乘客的縱向和縱向空間，座位保證了人體工程學(xué)的原理通過(guò)將良好的包容感和支撐性與前麥克弗森后的多連桿四輪獨(dú)立懸架相結(jié)合，機(jī)箱即使在微小搖晃的路面上也具有優(yōu)良的韌性，維持穩(wěn)定正確的操舵系統(tǒng)，在紅旗H5的道路上行駛

H5(參數(shù)|照片)是一種安全性高的bb級(jí)車，整車運(yùn)用大量高強(qiáng)度鋼材，提高了a柱、b柱、門和前部防撞框架的硬度，輔助了先進(jìn)的車身緩沖結(jié)構(gòu)，紅旗H5能夠較大限度地減少車內(nèi)人員在發(fā)生交通事故時(shí)受到的損傷。另外，該紅旗H5還具備多個(gè)主被動(dòng)安全裝置，自6球囊、胎壓監(jiān)視、ESP、車道偏離警報(bào)、主被動(dòng)安全系統(tǒng)、后部停車?yán)走_(dá)、后視圖、上坡輔助等裝備出現(xiàn)以來(lái)，安全性能確實(shí)是主流車中一流水平。

其三，紅旗H5全系標(biāo)配1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，較大輸出功率為186馬力，峰值轉(zhuǎn)矩為250NM，相應(yīng)的是6AT手自動(dòng)變速器，經(jīng)過(guò)與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整，不斷的動(dòng)力順暢地輸出的同時(shí)，積極的換擋和明確的邏輯也提高了運(yùn)轉(zhuǎn)感覺(jué)。

更何況紅旗H5整車多采用隔音材料和隔音措施，較大限度地消除風(fēng)噪聲、輪胎噪聲及發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，車內(nèi)配備BOSE音響、三色氣氛燈、車內(nèi)PM2.5濾鏡等加點(diǎn)項(xiàng)目，表現(xiàn)紅旗H5豪華感、舒適性及15萬(wàn)件以上的銷售價(jià)格性能比。

以上就是關(guān)于[車標(biāo)新聞]紅旗轎車現(xiàn)身迪拜，漢字車標(biāo)真給國(guó)人長(zhǎng)志氣，網(wǎng)友：小瞧國(guó)產(chǎn)了資訊的全部?jī)?nèi)容了。