前陣子漫哥噴水時(shí)代大眾，使用了7年的金屬立體質(zhì)感的車(chē)標(biāo)，變成了真正平坦的設(shè)計(jì)。今后，在大眾車(chē)中有可能看不到立體標(biāo)識(shí)，是平面的“餅”。目標(biāo)VW的設(shè)計(jì)要素沒(méi)有變化，但是感覺(jué)沒(méi)有工業(yè)感。

但是，設(shè)計(jì)這個(gè)是跟隨流行，跟隨人們的審美進(jìn)化。全球汽車(chē)企業(yè)，車(chē)標(biāo)幾乎從一開(kāi)始就是平面化的設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)不僅是車(chē)標(biāo)，大部分標(biāo)志都是平面化的黑白設(shè)計(jì)。從1990年代到一千年前，標(biāo)志設(shè)計(jì)被納入了立體和漸變的要素。號(hào)碼也跟進(jìn)這個(gè)，幾乎所有的汽車(chē)標(biāo)志都表現(xiàn)出金屬的立體感。

現(xiàn)在，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，科技公司掀起了平板化的風(fēng)潮，連科技公司的標(biāo)志都很大，連手機(jī)的icon都很小，平板化正在流行。因此，很多汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始跟進(jìn)，將自己的車(chē)標(biāo)扁平化，看起來(lái)充滿科技感。去年奧迪也發(fā)表了新標(biāo)志，同樣把充滿立體感的車(chē)標(biāo)扁平化了。

果然很平坦。不僅僅是這些。奧迪在德國(guó)和美國(guó)同時(shí)注冊(cè)兩個(gè)新標(biāo)志。沒(méi)有畫(huà)美麗的畫(huà)，請(qǐng)自己感受。

今年5月，日本較大的汽車(chē)制造商豐田也改變了新企業(yè)的標(biāo)志，是一種平板化風(fēng)格。豐田牛頭標(biāo)志放在紅色矩形上，加亮處理。

這應(yīng)該是印刷品和宣傳品中使用的企業(yè)的標(biāo)志，但是根據(jù)豐田的電氣化趨勢(shì)，將來(lái)也很有可能像大眾一樣把汽車(chē)的標(biāo)志合在一起。

較近宣布改變新車(chē)的目標(biāo)。還有一個(gè)，死也不死的老字號(hào)汽車(chē)品牌，蓮花。蓮藕的車(chē)標(biāo)應(yīng)該有影響。在圓的黃底上，有一個(gè)圓的綠色三角形。而且還有英語(yǔ)字母表。

其實(shí)蓮藕的車(chē)標(biāo)已經(jīng)相當(dāng)平，已經(jīng)是一團(tuán)餅了。但是，還不夠。蓮應(yīng)該更平，去除金屬框架的質(zhì)感。新車(chē)的標(biāo)志突然變得食欲旺盛，漫畫(huà)的哥哥總是感覺(jué)到薯片的標(biāo)志。

在車(chē)子和海報(bào)里，總是有不協(xié)調(diào)感。這里有汽車(chē)目標(biāo)的感覺(jué)，只是貼著便簽。

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但是，為了印刷汽車(chē)的高科技含量，車(chē)標(biāo)扁平化已經(jīng)成為趨勢(shì)。預(yù)計(jì)將來(lái)會(huì)有更多的汽車(chē)企業(yè)加入這個(gè)平板化的車(chē)標(biāo)，自主品牌也不例外。

(本論文的圖像源網(wǎng)絡(luò)。編輯:應(yīng)該在車(chē)底)

以上就是關(guān)于[車(chē)標(biāo)資訊]扁平化后的車(chē)標(biāo)，奧迪是什么鬼？蓮花是在賣(mài)薯片嗎？資訊的全部?jī)?nèi)容了。