作者:道兄
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“這是
“啊,是馬自達。”
“那么,這里有井字嗎?’他說
“你說的話
……………
這是道哥周末和妹妹流浪時的對話,連妹妹也知道市場的大部分車型。道哥只好說
隨著汽車擁有量的增加,汽車的入門價格越來越低,很多品牌都被一目了然。連妹妹一看就知道哪輛車便宜,哪輛車貴。
但是,下一個十個品牌的車牌號碼,可以知道五個以上的東西,絕對可以說是老司機,骨灰水平。
列表(英國)
知道
瓦斯(前蘇聯)
煤氣是前蘇聯“高爾基”汽車廠生產的汽車的名稱,是前蘇聯汽車工業的支柱。在前蘇聯,喜歡高爾基這輛車,一到國內,國民就稱之為煤氣。這個品牌知名度低,再加上沒有進入國內,所以知道的人很少。
西爾貝(美國)
西爾貝是一家年輕出發點非常高的超市公司,總部設在華盛頓,專為制作高端超級跑車系列而設立。旗下的tuala較高速度達到443km/h,擁有7.0LV8渦輪增壓發動機,達到驚人的1350馬力,與7MT和7AT變速器匹配,一下子成為世界上較快的批量生產車。
拉切(非洲)
Laraki是非洲唯一的汽車制造商,以生產超級跑車而聞名,是日內瓦汽車展的常客。較典型的當數是2004年發售的“Fulgura”,配備
杜森貝格
這是一輛完全不考慮行人碰撞安全的LOGO,1934年DuesenbergJ型車。Duesenberg曾經是美國的豪華汽車制造商,旗下的汽車爆炸了很多。八九十年代,擁有雙邊八出的排氣布局。特別是1932年的SJ型車、八缸、美國設計了德國制造,較佳搭配彌補了美國人組裝不嚴格的缺點。
普利茅斯
普利茅斯是
薩坦
1982年,這個來自美國的汽車品牌,盡管前所未有的輝煌,但現在已經看不見了。為了抵抗日本中小汽車給美國國內市場帶來的沖擊,通用汽車出資20億美元成立了新的分部:土星汽車、更多的目標
水星(美國)
土星建成后,為什么會失去水星,但這并不通用,是
奧茲莫維爾
奧茲美孚是美國首家大量生產銷售汽車的企業,以生產中的汽車為主。美國汽車行業創始人蘭索姆·奧茲創立于1897年,是美國車壇較古老的品牌,1908年正式納入通用汽車。經過107年的風雨,2004年4月完成了那個“收官之作”。
龐蒂阿克
龐蒂亞克是美國通用汽車的品牌之一,其前身是1907年的奧克蘭汽車公司,1931年更名為龐蒂亞克。2009年4月29日,環球宣布正式剪掉龐蒂亞克這個品牌,另一個擁有百年歷史的品牌消失了。
總結:這些品牌都是一色的外國品牌,而且沒有進入國內,沒有在街上見過,自然也是正常的。熟悉這些品牌的人知道汽車的多少和興趣。那么,你知道多少這些品牌?
以上就是關于[車標新聞]這10個車標,認識3個以上算我輸!資訊的全部內容了。