事實表明，許多車禍是由輪胎問題引起的。那么作為車主，我們在日常維護中應該注意哪些問題呢？相關專業人士表示，輪胎維修應注意以下七個方面。

輪胎壓力不符合標準，駕駛風險高。

駕駛時，車輛應保持符合要求的正確氣壓。這個氣壓指的是汽車制造商提供的信息。業主應每月至少檢查一次冷卻條件下所有輪胎的氣壓，包括備用輪胎。如果氣壓下降過快，應立即找出原因。長途旅行前一定要檢查氣壓。

不要超速

高速行駛比低速行駛時輪胎更有可能被異物損傷。因此，在任何情況下，不要超過駕駛條件和法律限制要求的合理速度，當轉彎和遇到前方坑洼等障礙物時要減速。高速行駛時，輪胎可能會碰到坑洼和其他外部異物，導致碰撞物體和輪輞凸緣之間發生嚴重擠壓變形，這可能會導致輪胎簾布斷紗，同時空輪胎內部的空氣可能會從虛線處被頂起而形成凸起。因此，車主必須立即更換鼓脹的輪胎。

不要繼續使用損壞的輪胎。

車主應經常檢查輪胎狀況，看是否有鼓包、裂紋、割傷、尖刺和輪胎異常磨損，特別是檢查輪胎胎面邊緣，看是否有定位不良或低壓行駛造成的異常磨損。如果發現這種情況，應及時檢查輪胎，不得使用損壞的輪胎。

禁用超長壽命輪胎。

胎面花紋溝剩余深度1.6毫米處有磨損指示器。磨損到該磨損指示器的輪胎必須更換。使用超過磨損指標的輪胎是危險的，尤其是在濕地駕駛時，因為輪胎的排水性能隨著花紋的磨損而大大降低。

車輛抖動應警惕輪胎問題

當車主感覺到車輛搖晃過度時，他應該保持警惕，看看輪胎是否有問題，或者輪胎是否沒有正確定位，或者輪胎磨損是否被不均勻地消耗掉，例如輪胎胎肩磨損比胎面的其余部分更快。當輪胎出現這些情況時，繼續行駛不僅會損壞輪胎壽命，還會影響車輛的操縱，導致危險。

調整輪胎位置一次，行駛8000公里。

為了獲得較佳的輪胎磨損狀況，輪胎定位是必要的。輪胎校準應參考車輛制造商提供的用戶手冊中的輪胎校準說明。在手冊中沒有明確說明的情況下，車主通常應該每8000到10000公里調整一次輪胎。

將輪胎儲存在涼爽、黑暗、干燥的環境中。

輪胎應儲存在涼爽、干燥和黑暗的房間，以避免輪胎中水分積聚的危險。由于加壓，液體可能通過輪胎的內部氣密層進入胎體層，這可能導致輪胎的突然損壞。

許多人不注意輪胎保養。盡管輪胎在司機眼里很不顯眼，但萬一發生事故往往會危及生命，尤其是在高速公路上。我希望所有的車主都能注意它。

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