汽車維修和汽車修理密切相關。有維修，也有維修。在車輛維修過程中，有可能發現某個零件或部件出現故障或損壞的前兆，因此可以利用維修機會對其進行維修。在維修過程中，一些未損壞的零件也應得到維護，這是很自然的。

因此，汽車維修和汽車修理的關系是辯證的。在日常活動中，必須處理好二者的關系，堅持以維護為重點，克服“重建輕保”、“以修代保”的不良傾向。這就是“三部分培訓和七部分支持”的含義。

根據汽車維修行業的現狀，汽車維修系統科學地分為六個部分，以下六個系統可以專門維護。

一、深化潤滑系統維護

潤滑系統的主要功能是有效潤滑汽車發動機的各個部件，防止過度磨損。正常情況下，汽車每行駛5000-10000公里需要清洗保養一次，發動機噪音過高、加速度較弱、水溫過高時需要清洗保養一次。清潔發動機內部的油泥和其他沉積物，以避免發動機機油在高溫下氧化增稠，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機功率。

二.燃料系統的清潔和維護(即清潔噴嘴和閥門積碳)

在正常情況下，汽車需要每10000公里-15000公里清潔和保養一次，或者當你發現發動機失控、緩慢加速、排放黑煙、耗油量低時需要清潔和保養一次。清除系統內部的膠體和積碳，防止有害腐蝕，避免和停止密封和水箱泄漏，徹底更換舊冷卻液。

三.冷卻系統的清潔和維護

在正常情況下，車輛應在冬季和夏季清潔和保養一次，在正常駕駛期間每6至8個月清潔和保養一次，或者在水溫過高、漏水或鍋爐沸騰時清潔和保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害腐蝕，避免和停止密封件和水箱泄漏，并徹底更換舊冷卻液。

四、齒輪箱的清洗和維護(自動變速器波箱)

正常情況下，汽車每20000-25000公里清洗保養一次，或者變速箱打滑時清洗保養一次，水溫過高，換檔緩慢，系統泄漏。清除有害油泥和漆膜沉積物，恢復墊片和密封圈的彈性，使變速箱平穩換擋，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

五、動力轉向系統的清洗和維護

汽車需要每行駛40000-45000公里清洗和保養一次，或者如果轉向系統泄漏，則必須在更換動力轉向機附件后清洗和保養一次。清除系統中有害油泥和漆膜，消除低溫轉向困難，停止和防止動力轉向液泄漏，消除轉向噪音，徹底更換舊制動轉向液。

六、制動系統的清洗和維護

汽車應每50000公里清潔和保養一次，或者如果它對防抱死制動系統反應過早和過慢。清除系統中有害的油泥和漆膜，消除超高溫或超低溫故障的危險，有效防止制動液變質和過期，徹底更換舊制動液。

汽車維修實際上是一項投資。維護費很少。定期維護不僅能提高我們的駕駛體驗，還能確保我們的安全。如果你認為當你在高速公路上匆忙拋錨時，會極大地影響你的工作心情和生活安全。

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