[愛歌汽車SUV頻道原創(chuàng)]

早在2018年3月，我在美國體驗了新一代Jeep牧民，但當(dāng)時體驗的車型是美國人民最喜愛的3.6L 6MT Rubicon車型。2018年底，我終于在國內(nèi)市場上買到了一臺全新的Jeep牧民，這次又得到了一臺2.0T的8AT撒哈拉車型。

在美國的鄉(xiāng)村道路上，排量更大的3.6L車型自然會更舒適，6MT也不會有什么缺點。不過在擁擠的北京城，2.0T 8AT車型無疑是最適合的一款。而且這款四門撒哈拉車型也是Jeep牧民中最貼近生活的車型，讓我們看看這款新一代Jeep牧民能否滿足北京的用車需求。

第一，駕駛性能

駕駛性能作為車輛最重要的指標(biāo)，占總成績的40%。它是通過四個類別來判斷的:動力和制動、機(jī)動性、四驅(qū)系統(tǒng)和越野性能:

駕駛性能（滿分40分） 評價類別 考察項目 動力與剎車（滿分13分） 發(fā)動機(jī)功率及扭矩；變速箱換擋邏輯及平順性；百公里加速時間、百公里剎車距離、輪胎品牌及型號 操控性（滿分11分） 底盤結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性及力度、油門響應(yīng)等 四驅(qū)系統(tǒng)（滿分9分） 四驅(qū)形式及結(jié)構(gòu)、電子輔助系統(tǒng)反應(yīng)速度及效果、分動箱及中央差速器類別、差速鎖形式及數(shù)量 越野性能（滿分7分） 通過性及爬坡能力、場地越野綜合表現(xiàn) 愛卡汽車網(wǎng)制表www.xcar.com.cn

1.動力和制動

我們這次測試的車型是Jeep牧民版2.0T，將成為主打銷售車型，所以這款車搭載的發(fā)動機(jī)自然是來自菲亞特集團(tuán)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。從動力參數(shù)來看，這款2.0T發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)勝于之前的3.0L甚至3.6L發(fā)動機(jī)。

本次測試中Jeep牧民配備的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為195.4kW(266Ps)/5250rpm，峰值扭矩為400Nm/3000rpm。所有性能參數(shù)與Jeep指揮官等車型基本相同。

與發(fā)動機(jī)匹配的變速箱也從原來的5AT直接換成了現(xiàn)在的8AT變速箱。檔位越多不僅意味著車輛的傳動比范圍越廣，還意味著車輛在換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著良好的表現(xiàn)。

從車輛的加速性能可以看出Jeep牧民的進(jìn)步。根據(jù)我們的實際測試，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的Jeep牧民百公里加速性能在7.3s左右，這個性能其實已經(jīng)有了很大的進(jìn)步空。

由于車況問題，Jeep牧民在本次測試中的加速結(jié)果并不是其全部強(qiáng)度。即便如此，Jeep牧民2.0T車型的加速性能還是要比老款的3.6L車型好很多。

由于試駕中出現(xiàn)的問題，Jeep牧民的加速和制動試驗受到了一定程度的影響。車輛的輪胎磨損太嚴(yán)重，使得車輛在兩輪驅(qū)動狀態(tài)下加速起步時輪胎打滑明顯，我們不得不用四輪驅(qū)動狀態(tài)進(jìn)行測試。最后，四輪驅(qū)動比兩輪驅(qū)動更快的測試結(jié)果證明了這一問題。因此，我們認(rèn)為如果車況更好，Jeep牧民的最終加速成績會比現(xiàn)在更好。

由于輪胎問題，車輛的制動性能不穩(wěn)定。在幾次測試中，最好的成績是39.2米，其余數(shù)據(jù)在40米到42米之間波動，但對于一款硬核SUV來說，即使是42米的成績我也能接受。

本次拍攝的2.0T車型沒有使用上一代Jeep牧民堅持的固特異牧馬人輪胎，而是采用了對路面更友好的普利司通Powerman輪胎，輪胎尺寸為245/75 R17。

與常見的普利司通Powerman HT輪胎不同，這款A(yù)T輪胎專注于越野駕駛，也具備一定的路面駕駛能力。并且扁平比高達(dá)75，可以進(jìn)一步提高輪胎在惡劣路況下的生存能力。

加速性能令人驚訝

2.處理

操控性絕對是新一代Jeep牧民的必備。車輛操控性能的提升早在我們在美國體驗3.6L 6MT的時候就已經(jīng)體驗到了它的實力，而現(xiàn)在的2.0T車型遠(yuǎn)比3.6L 6MT更符合國內(nèi)的用車需求。然而，在體驗舒適度提升的同時，我們?nèi)匀徊荒芡�記這是一個“牧民”。所謂進(jìn)步，只是和舊模式對比后的結(jié)果。

與老款車型相比，新款Jeep牧民在舒適性方面取得了顯著進(jìn)步。在減輕重量和重新設(shè)計懸架后，全新的Jeep牧民成為了一款能夠滿足日常出行需求的越野車。

相信大家對老款車型的公路駕駛表現(xiàn)印象深刻。但在全新的Jeep牧民上，懸架的跳動不再像以前那樣充滿隨機(jī)性和混亂感，整個懸架的舒適性與普通城市SUV非常接近。

如果你想給新Jeep牧民定一個基調(diào)，那么我覺得輕盈非常適合。使用全新發(fā)動機(jī)后，車輛的油門反饋變得更加輕快，配合電液轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向變得更加輕快精準(zhǔn)。

綜上所述，相比老款車型，新款Jeep牧民在舒適性和操控性上提升了不少，但如果要按照城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)來要求，還是有些難度的。畢竟Jeep牧民骨子里還是一個很硬核的家伙。

3.四輪驅(qū)動系統(tǒng)

這一代車型在四驅(qū)系統(tǒng)上也做出了明顯的改變。在撒哈拉版本上，4H AUTO這個詞甚至顯得“眼花繚亂”。你應(yīng)該知道，以前的Jeep牧民四驅(qū)控制區(qū)，幾乎沒有AUTO這樣的功能。AUTO功能的加入，代表著Jeep牧民四輪驅(qū)動系統(tǒng)向著對新手更友好的方向轉(zhuǎn)變，也代表著Jeep牧民終于放下了固執(zhí)。

新增4H AUTO模式后，Jeep牧民在冰雪等濕滑路面上的駕駛能力大大提升。可以說，由于增加了這種Selec-Trac四輪驅(qū)動系統(tǒng)，Jeep牧民對越野駕駛變得友好多了。

4.越野能力

就短暫的越野體驗而言，我并沒有注意到新款Jeep牧民的越野性能與老款車型有多么不同，至少四驅(qū)系統(tǒng)是這樣的。4H AUTO模式的加入只是降低了Jeep牧民的門檻，并不影響車輛越野性能的上限。不過2.0T發(fā)動機(jī)和之前的3.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)在越野方面的區(qū)別還是很明顯的。

對于普通駕駛員來說，在越野方面很難清晰感受到新款Jeep牧民與老款車型的區(qū)別，這意味著新款Jeep牧民的越野性能在大多數(shù)情況下幾乎保持了老款車型的水平。

這么松軟的沙坡阻擋不了這個撒哈拉的腳步。即使我們把車輛停在斜坡上，爬上斜坡，也沒有汽車陷阱。新的吉普牧民仍然表現(xiàn)出非常強(qiáng)的越野性能。

2.0T發(fā)動機(jī)和老款3.6L發(fā)動機(jī)的區(qū)別相當(dāng)明顯。一般來說，2.0T渦輪發(fā)動機(jī)確實需要更精準(zhǔn)的“腳感”來控制車輛發(fā)動機(jī)，而3.6L車型的油門控制要線性得多。

不過從動力儲備的角度來說，我覺得這款2.0T發(fā)動機(jī)沒有任何問題。畢竟400Nm的峰值扭矩比老款好。而且對于絕大多數(shù)消費者來說，很難遇到3.6L能通過而2.0T不能通過的障礙。

駕駛性能（滿分60分） 評價類別 滿分 得分 動力與剎車 18分 11分 操控性 16分 9分 四驅(qū)系統(tǒng) 14分 12分 越野性能 12分 10.5分 駕駛性能得分 60分 42.5分

滿足日常交通需求的牧民

二、乘車體驗

乘坐感受（滿分45分） 評價類別 考察項目 空間（滿分15分） 前、中、后三排乘坐空間；儲物空間及實用性；后備廂最大及最小空間和實用性 舒適性（滿分15分） 行駛平順性及減震效果；NVH具體表現(xiàn)；前、中、后三排座椅舒適性及功能；后排空調(diào)實用性及效果；音響及車載屏幕表現(xiàn)效果 安全性（滿分15分） 被動安全（氣囊數(shù)量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全車身）；主動安全（前后雷達(dá)及防碰撞預(yù)警、主動剎車、并線輔助、車道保持、全景影像）；有效視野范圍 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

1.空之間的性能

雖然Jeep牧民的車身造型非常方，使得其裝載能力有著明顯的優(yōu)勢，但在乘坐空室內(nèi)卻不是Jeep牧民的強(qiáng)項。雖然在新一代車型中乘坐空得到了進(jìn)一步的提升，但座椅舒適性和后排座墊短的問題并沒有得到很好的緩解。

中等富裕和狹窄

牧民之間的舒適度/

前排頭部空

1020毫米后蓋空

1000毫米前腿空

880 ~ 1060毫米后腿空

690 ~ 910毫米

由于車身尺寸和軸距的增加，與舊款車型相比，新款Jeep牧民在乘坐空方面有所增強(qiáng)。然而，硬座的問題并沒有完全解決。

后排座椅空的提升主要體現(xiàn)在腿部空房間。但是，我不明白為什么Jeep牧民沒有改善后排座墊短的問題。畢竟45cm的坐墊比其他車型要少很多。

為了滿足可拆卸四門的設(shè)計要求，讓門板上的傳統(tǒng)儲物間空不再可靠，Jeep設(shè)計師不得不從其他地方尋找儲物間空，所以我們可以看到在很多不顯眼的地方都設(shè)計了額外的儲物間空。

保險杠后部成為Jeep牧民前排的主儲物空間。傳統(tǒng)杯架中間設(shè)計了一個額外的凹槽來放置手機(jī)，甚至機(jī)械手剎的下部也設(shè)計成了收納空的房間。

Jeep牧民還將后排中央頭枕后部設(shè)計為獨立儲物間空，將空出風(fēng)口下方平臺設(shè)計為儲物間空。這樣，車輛后排的儲物間空是可以接受的。

雖然在門板的傳統(tǒng)收納空間設(shè)計了一個網(wǎng)袋，用于臨時應(yīng)急，但在這里使用起來確實很困難。

Jeep牧民的后備箱要滿足長途穿越時各種設(shè)備的空需求，所以還是大家安心的地方。但后備箱夠大夠方，連打開的方式都充滿智慧。

我一直認(rèn)為側(cè)門和天地門的設(shè)計是對硬核SUV最起碼的“尊重”。這種設(shè)計不僅讓Jeep牧民可以放更多更大的東西，也讓司機(jī)在后備箱滿的時候拿東西更方便。

空有進(jìn)步，但后排還是不舒服

2.舒適

在我看來，這款Jeep牧民的舒適性配置非常豐富，日常可以使用的配置基本都有配備。可以說，這一代Jeep牧民在舒適性方面下了很大功夫。

在舒適性配置方面，我們面前的Jeep牧民還是很豐富的。個人覺得除了一直在后座“嘰嘰喳喳”之外，其他方面的舒適性表現(xiàn)還可以滿足。

空調(diào)節(jié)方面，前排配備雙區(qū)獨立空調(diào)節(jié)，采用Jeep常用的控制方式，后排也設(shè)計有獨立空出風(fēng)口。

相比之下，Jeep牧民撒哈拉的多媒體屏幕要比Rubicon的小，但如果你是老Jeep牧民的車主，你就會知道這個多媒體系統(tǒng)相比老款提升了多少。

該車不僅具備駕駛座椅加熱功能，還能在如此寒冷的天氣下提供方向盤加熱功能。此外，Jeep牧民還支持百度CarLife和蘋果CarPlay。

頂置音響系統(tǒng)一直是Jeep牧民的象征，這一選擇至今仍用于所有新款車型。但總的來說，從聲音舞臺的角度來看，頭頂音頻揚(yáng)聲器的設(shè)計方式并不是很巧妙。

車后排獨立出風(fēng)口下方不僅有window 空按鈕，還有多個USB充電接口和最實用的230V電源插座。

3.安全

我覺得車輛的安全性能是Jeep牧民的缺點。我相信每個人都在幾天前聽說了NCAP墜機(jī)事件。造成這一結(jié)果的主要原因是Jeep牧民缺乏安全配置，以及車輛過于堅固無法很好地進(jìn)行疏散碰撞的原因。以這款撒哈拉版為例，我在車內(nèi)只找到了兩個安全相關(guān)的配置:胎壓監(jiān)測和倒車影像。

吉普牧民不擅長安全配置。除了安全氣囊等基本安全配置，我們只找到了倒車影像和胎壓監(jiān)測兩個安全配置。

乘坐感受（45分） 評價類別 滿分 得分 空間 15分 12分 舒適性 15分 10分 安全性 15分 6分 乘坐感受最終得分 45分 28分 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

舒適是最大的進(jìn)步

三.制造和設(shè)計

制造與設(shè)計（滿分30分） 評價類別 考察項目 車身（滿分6分） 源自何種平臺制造；是否采用輕量化車身材料；針對SUV車型進(jìn)行了哪些優(yōu)化 外觀設(shè)計（滿分8分） 漆面噴涂厚度；顏色、輪圈、套件等個性化選擇；設(shè)計語言與美觀程度 內(nèi)飾設(shè)計（滿分8分） 做工與用料；人體工程學(xué)設(shè)計；細(xì)節(jié)設(shè)計與處理 配置（滿分8分） 自動泊車、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、夜視功能、自適應(yīng)巡航等 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

1.身體

對于Jeep herdsman這樣的硬核SUV來說，使用非承載式車身是非常底線的。然而，面對日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，許多硬派越野車不得不另辟蹊徑。目前Jeep牧民選擇的非承重全鋁車身組合應(yīng)該是當(dāng)前條件下的最優(yōu)方案。

這一代Jeep牧民保留了非承載式車身，但采用全鋁車身。這種優(yōu)化組合使Jeep牧民在保持車身剛性的同時，減重不少。

2.外觀設(shè)計

對于Jeep牧民這樣的經(jīng)典車型來說，如何在保持經(jīng)典設(shè)計的同時進(jìn)行創(chuàng)新，一直是一個讓人頭疼的問題。吉普牧民給出了自己的解釋。總的來說，Jeep牧民依然保留了前幾代車型傳承下來的經(jīng)典設(shè)計，但在一些細(xì)節(jié)上，可以算是緊跟潮流。

總的來說，Jeep牧民保留了前幾代車型傳承下來的經(jīng)典設(shè)計，正在對細(xì)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)，以滿足當(dāng)前指標(biāo)的需求。

Jeep牧民將光源升級為全LED光源，并將LED日間行車燈轉(zhuǎn)移到輪眉上，這也是新一代牧民的創(chuàng)新。此外，為了更好的風(fēng)阻系數(shù)，Jeep牧民還調(diào)整了前窗的角度。

與車尾相比，變化并不明顯，但以戰(zhàn)時車輛備用油箱為靈感的尾燈可以算是點睛之筆。

3.室內(nèi)設(shè)計和配置

與外觀相比，車輛的內(nèi)部零件發(fā)生了很大的變化。總而言之，內(nèi)飾展現(xiàn)了到目前為止的設(shè)計水準(zhǔn)。雖然機(jī)械感還在，但是冷的味道少了。

Jeep在車輛的內(nèi)飾設(shè)計中加入了許多彩蛋，使得內(nèi)飾不再單調(diào)。換擋桿粗壯的形狀與吉普牧民的整體風(fēng)格非常協(xié)調(diào)。

制造與設(shè)計（滿分30分） 評價類別 滿分 得分 車身 6分 6分 外觀設(shè)計 8分 7.5分 內(nèi)飾設(shè)計 8分 7分 配置 8分 5.5分 制造與設(shè)計得分 30分 26分 愛卡汽車網(wǎng)制表www.xcar.com.cn

第四，使用成本

使用成本（滿分15分） 評價類別 考察項目 油耗（滿分5分） 工信部油耗、續(xù)航里程 保養(yǎng)（滿分5分） 免費保養(yǎng)政策、保養(yǎng)費用、保養(yǎng)周期 維修（滿分5分） 質(zhì)保政策、維修費用、4S店密度（北京） 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

1.耗油量

換上2.0T 8AT動力組合后，雖然整體性能仍屬于2.0T發(fā)動機(jī)的較高品類，但相比老款車型，新款Jeep牧民的油耗表現(xiàn)有了很大提升。經(jīng)過這幾天包括越野在內(nèi)的綜合駕駛，Jeep牧民綜合油耗在10.7L左右，是一個可以接受的結(jié)果。

2.保持

目前，根據(jù)Jeep官方的保養(yǎng)手冊，Jeep牧民的保養(yǎng)里程間隔為10000公里一次，與其他使用2.0T的Jeep車型的保養(yǎng)費用和間隔期相同，因此，我認(rèn)為保養(yǎng)費用不會給牧民中的車主造成太大的麻煩。

3.保持

目前北京有8家Jeep 4S店，維修渠道比大眾、豐田等品牌略少。而且由于全鋁車身的使用，車輛發(fā)生小碰撞后的維修成本也會有一定程度的增加。

使用成本（滿分15分） 評價類別 滿分 得分 油耗 5分 3.5分 保養(yǎng) 5分 4分 維修 5分 3分 使用成本得分 15分 10.5分 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

最后，基于四個維度的評分，2018款Jeep牧民撒哈拉四門車型的最終評分為:

2018款Jeep牧馬人Sahara四門版 評價類別 滿分 得分 駕駛性能 60分 42.5分 乘坐感受 45分 28分 制造與設(shè)計 30分 26分 使用成本 15分 10.5分 最終得分及評價等級 150分/10級SUV 107分/8級 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

編輯點評:對于全新的Jeep牧民，我的評價還是正面的。與老款車型相比，新一代車型變得更加全能，即使是最不適合的城市擁堵路況也更加寬松。尤其是2.0T 8AT的動力組合得到了我的認(rèn)可。我覺得想在城市里開牧民車的車主現(xiàn)在可以放下戒心了。

這個設(shè)計仍然是經(jīng)典的

基本參數(shù)： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 廠商指導(dǎo)價 45.99萬 53.99萬 42.99萬 48.99萬 品牌 Jeep Jeep Jeep Jeep 級別 SUV SUV SUV SUV 發(fā)動機(jī) 2.0T 195.4kW 2.0T 195.4kW 2.0T 195.4kW 2.0T 195.4kW 動力類型 汽油機(jī) 汽油機(jī) 汽油機(jī) 汽油機(jī) 綜合最大功率(kW) 綜合最大扭矩(Nm) 變速箱 8擋AT 8擋AT 8擋AT 8擋AT 長×寬×高(mm) 4882×1894×1838 4882×1894×1848 4334×1894×1839 4334×1894×1841 車身結(jié)構(gòu) 4門 5座 SUV 4門 5座 SUV 2門 4座 SUV 2門 4座 SUV 上市年份 2018 2018 2018 2018 最高車速(km/h) - - - - 0-100加速時間(s) - - - - 工信部油耗(L/100km) 9 9.9 8.9 9.6 保修政策 3年或8萬公里 3年或8萬公里 3年或8萬公里 3年或8萬公里 車身參數(shù)： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 車長(mm) 4882 4882 4334 4334 車寬(mm) 1894 1894 1894 1894 車高(mm) 1838 1848 1839 1841 軸距(mm) 3008 3008 2459 2459 車重(kg) 1991 2049 1843 1943 最小離地間隙(mm) 242 251 242 251 前輪距(mm) 1598 1598 1598 1598 后輪距(mm) 1598 1598 1598 1598 接近角(°) 34.8 34.8 34.8 34.8 離去角(°) 29.2 29.2 29.2 29.2 車身結(jié)構(gòu) SUV SUV SUV SUV 車門數(shù) 4 4 2 2 座位數(shù) 5 5 4 4 油箱容積(L) 81.4 81.4 70 70 行李廂容積(L) - - - - 行李廂最大容積(L) - - - - 發(fā)動機(jī)： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 發(fā)動機(jī)型號 - - - - 排量(L) 2.0 2.0 2.0 2.0 排量(mL) 1995 1995 1995 1995 進(jìn)氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 氣缸排列形式 直列（L型） 直列（L型） 直列（L型） 直列（L型） 汽缸數(shù) 4 4 4 4 每缸氣門數(shù)(個) 4 4 4 4 壓縮比 10 10 10 10 配氣機(jī)構(gòu) DOHC DOHC DOHC DOHC 缸徑(mm) - - - - 行程(mm) - - - - 缸蓋材質(zhì) 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 缸體材質(zhì) 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 最大馬力(Ps) 266 266 266 266 最大功率(kW/rpm) 195.4/5250 195.4/5250 195.4/5250 195.4/5250 最大扭矩(Nm/rpm) 400/3000 400/3000 400/3000 400/3000 燃料 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油標(biāo)號 95號 95號 95號 95號 供油方式 直噴 直噴 直噴 直噴 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國V 國V 國V 國V 發(fā)動機(jī)自動啟/停 ● ● ● ● 變速箱： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 擋位個數(shù) 8 8 8 8 變速箱類型 AT AT AT AT 變速箱名稱 8擋手自一體變速箱 8擋手自一體變速箱 8擋手自一體變速箱 8擋手自一體變速箱 底盤轉(zhuǎn)向： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 驅(qū)動方式 前置四驅(qū) 前置四驅(qū) 前置四驅(qū) 前置四驅(qū) 四驅(qū)形式 分時四驅(qū) 分時四驅(qū) 分時四驅(qū) 分時四驅(qū) 中央差速器結(jié)構(gòu) - - - - 車體結(jié)構(gòu) 非承載式 非承載式 非承載式 非承載式 助力類型 電子液壓助力 電子液壓助力 電子液壓助力 電子液壓助力 前懸掛類型 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛 后懸掛類型 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛 前橋限滑差速器/差速鎖 - 差速鎖 - 差速鎖 中央差速器鎖止功能 - - - - 后橋限滑差速器/差速鎖 - 差速鎖 - 差速鎖 車輪制動： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 前制動器類型 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 后制動器類型 盤式 盤式 盤式 盤式 駐車制動類型 手剎 手剎 手剎 手剎 前輪胎規(guī)格 245/75 R17 255/75 R17 245/75 R17 255/75 R17 后輪胎規(guī)格 245/75 R17 255/75 R17 245/75 R17 255/75 R17 備胎 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全配置： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 駕駛座安全氣囊 ● ● ● ● 副駕駛安全氣囊 ● ● ● ● 前排頭部氣囊(氣簾) - - - - 后排頭部氣囊(氣簾) - - - - 前排側(cè)氣囊 ● ● ● ● 后排側(cè)氣囊 - - - - 膝部氣囊 - - - - 安全帶氣囊 - - - - 行人安全氣囊 - - - - 前排安全氣囊關(guān)閉裝置 - - - - 兒童座椅接口 ● ● ● ● 胎壓監(jiān)測裝置 ● ● ● ● 零胎壓繼續(xù)行駛 - - - - 安全帶未系提示 ● ● ● ● 防盜報警器 - - - - 發(fā)動機(jī)防盜鎖止 ● ● ● ● 車內(nèi)中控鎖 ● ● ● ● 遙控鑰匙 ● ● ● ● 疲勞駕駛提示 - - - - 夜視系統(tǒng) - - - - 操控配置： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 ABS防抱死 ● ● ● ● 制動力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● 牽引力控制(ASR/TCS等) ● ● ● ● 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等) ● ● ● ● 上坡輔助 ● ● ● ● 陡坡緩降 ● ● ● ● 自動駐車 - - - - 并線輔助 - ● - - 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) - - - - 自動駕駛技術(shù) - - - - 可變懸掛 - - - - 空氣懸掛 - - - - 電磁感應(yīng)懸掛 - - - - 可變轉(zhuǎn)向比 - - - - 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) - - - - 主動剎車/主動安全系統(tǒng) - - - - 外部配置： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 電動天窗 - - - - 全景天窗 - - - - 運(yùn)動版包圍 - - - - 鋁合金輪圈 ● ● ● ● 電動側(cè)滑門 - - - - 電動吸合門 - - - - 行李架 - - - - 主動格柵 - - - - 遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī) - - - - 感應(yīng)后備廂 - - - - 電動后備廂 - - - - 內(nèi)部配置： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 皮質(zhì)方向盤 ● ● ● ● 方向盤上下調(diào)節(jié) ● ● ● ● 方向盤前后調(diào)節(jié) ● ● ● ● 多功能方向盤 ● ● ● ● 方向盤電動調(diào)節(jié) - - - - 方向盤記憶 - - - - 方向盤加熱 ● ● - ● 換擋撥片 - - - - 前泊車?yán)走_(dá) ● ● - ● 后泊車?yán)走_(dá) ● ● ● ● 倒車視頻影像 ● ● ● ● 全景攝像頭 - - - - 自動泊車入位 - - - - 定速巡航 ● ● ● ● 自適應(yīng)巡航 - - - - 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) - ● - - 無鑰匙啟動系統(tǒng) ● ● ● ● 全液晶儀表盤 - - - - 行車電腦顯示屏 ● ● ● ● HUD抬頭數(shù)字顯示 - - - - 220V/230V電源 - - - - 行車記錄儀 - - - - 無線充電 - - - - 座椅配置： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 座椅材質(zhì) 皮質(zhì) 皮質(zhì) 織物 皮質(zhì) 運(yùn)動風(fēng)格座椅 - - - - 座椅高低調(diào)節(jié) ● ● ● ● 駕駛座電動調(diào)節(jié) - - - - 副駕駛座電動調(diào)節(jié) - - - - 后排座椅電動調(diào)節(jié) - - - - 副駕駛座椅后排調(diào)節(jié) - - - - 腰部支撐調(diào)節(jié) ● ● ● ● 肩部支撐調(diào)節(jié) - - - - 腿部支撐調(diào)節(jié) - - - - 駕駛座椅記憶 - - - - 副駕駛座椅記憶 - - - - 后排座椅記憶 - - - - 前排座椅加熱 ● ● - ● 后排座椅加熱 - - - - 前排座椅通風(fēng) - - - - 后排座椅通風(fēng) - - - - 前排座椅按摩 - - - - 后排座椅按摩 - - - - 第二排獨立座椅 - - - - 第二排背部角度調(diào)節(jié) - - - - 第二排座椅移動 - - - - 后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒 第三排座椅 - - - - 前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● 后排杯架 ● ● ● ● 加熱/制冷杯架 - - - - 多媒體配置： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 車載Wi-Fi - - - - GPS導(dǎo)航系統(tǒng) - ● - - 藍(lán)牙/車載電話 ● ● ● ● 中控臺彩色大屏 ● ● ● ● 中控臺彩色大屏尺寸 7英寸 8.4英寸 7英寸 7英寸 中控液晶屏分屏顯示 - - - - 后排液晶屏 - - - - 語音控制系統(tǒng) ● ● ● ● 定位互動服務(wù) - - - - 手機(jī)互聯(lián)/映射 ● ● ● ● 車載電視 - - - - 主動降噪 - - - - 音響品牌 - ALPINE阿爾派 - - 外接音源接口(AUX/USB等) ● ● ● ● CD/DVD播放器 - - - - 揚(yáng)聲器數(shù)量 8喇叭 9喇叭 8喇叭 8喇叭 燈光配置： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 遠(yuǎn)光燈 LED LED 鹵素 LED 近光燈 LED LED 鹵素 LED 前霧燈 ● ● ● ● 日間行車燈 ● ● ● ● 大燈高度可調(diào) ● ● ● ● 自動頭燈 ● ● ● ● 彎道輔助照明燈 - - - - 隨動轉(zhuǎn)向大燈 - - - - 遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng) - - - - 智能遠(yuǎn)光燈 - - - - 大燈清洗裝置 - - - - 車內(nèi)氛圍燈 - - - - 可變色氛圍燈 - - - - 玻璃/后視鏡： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 前電動車窗 ● ● ● ● 后電動車窗 ● ● - - 車窗防夾手功能 ● ● ● ● 防紫外線/隔熱玻璃 - - - - 后排隱私玻璃 - - - - 電動后視鏡 ● ● ● ● 后視鏡加熱 ● ● ● ● 后視鏡電動折疊 - - - - 內(nèi)后視鏡自動防眩目 ● ● ● ● 外后視鏡自動防眩目 - - - - 后視鏡記憶 - - - - 流媒體車內(nèi)后視鏡 - - - - 后排側(cè)遮陽簾 - - - - 后風(fēng)擋遮陽簾 - - - - 遮陽板化妝鏡 ● ● ● ● 雨量感應(yīng)雨刷 - - - - 后雨刷 ● ● ● ● 空調(diào)/冰箱： 2018款牧馬人2.0T Sahara四門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon四門版 2018款牧馬人2.0T Sahara兩門版 2018款牧馬人2.0T Rubicon兩門版 手動空調(diào) - - - - 自動空調(diào) ● ● ● ● 后排獨立空調(diào) - - - - 后排出風(fēng)口 ● ● ● ● 溫度分區(qū)控制 兩區(qū) 兩區(qū) 兩區(qū) 兩區(qū) 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 - - - - 車載空氣凈化器 - - - - 車載冰箱 - - - -

Jeep牧民配置表

一張圖了解愛歌SUV的評價體系

以上就是關(guān)于如何連接alpine藍(lán)牙(Alpine 148cbt藍(lán)牙連接) 資訊的全部內(nèi)容了。