事實上，我們經(jīng)常會遇到制動盤生銹的問題，但這肯定會影響制動器還是質(zhì)量問題？不一定。

為什么制動盤幾年后會生銹？我該怎么辦？

許多人不明白制動盤為什么會生銹，擔(dān)心制動性能下降。事實上，大多數(shù)家用汽車的制動盤是由鑄鐵制成的，鑄鐵不像車身表面那樣防銹。此外，制動盤長時間暴露在陽光和雨水中。工作環(huán)境惡劣，尤其是長時間停放時，表面容易產(chǎn)生一些鐵銹。這種情況也可以在4S店的新車儲物場看到。這些都是新車，但這種情況可能會在戶外長時間停放時發(fā)生。

制動盤生銹是正常現(xiàn)象，不一定與質(zhì)量有關(guān)。然而，它仍然對制動系統(tǒng)有一些影響，但沒有必要大吵一架。車主可以自己處理這些問題。

如果只有輕微的銹蝕，我們可以在行駛過程中通過連續(xù)制動來除銹，因為盤式制動器是通過制動卡鉗和制動片之間的摩擦來制動的，并且銹蝕可以在多次制動下去除。當(dāng)然，這種方法應(yīng)該在安全路段進行。這是輕微生銹的“拋光”方法。

如果銹蝕嚴(yán)重，上述方法不適用，制動踏板、方向盤等明顯晃動。制動時也會發(fā)現(xiàn)。這種情況必須特別處理，因為鐵銹太“頑固”而不能“拋光”，會加速制動片的磨損。在這種情況下，我們需要找一家修理廠來拆卸和拋光制動盤，并清除銹跡。

當(dāng)然，如果生銹太嚴(yán)重，即使修理廠也無能為力，所以經(jīng)常處于停車狀態(tài)的車主必須每兩個月維護一次制動盤。為了不使制動盤嚴(yán)重生銹，也可以隨時在路上行駛。

除了生銹，汽車制動系統(tǒng)還應(yīng)該注意哪些問題？

除了容易看到生銹等情況之外，我們在檢查制動系統(tǒng)時應(yīng)該注意兩個方面。首先是剎車片的厚度。制動片最薄的更換極限約為2-3毫米。達到該極限時，必須更換制動片。目前，當(dāng)制動片太薄時，許多車型都會顯示儀表制動警示燈的位置，這樣便于自檢。不用擔(dān)心沒有剎車警告的車輛，因為剎車卡鉗在最薄的厚度附近會有突出的位置，形成異常的剎車聲音來提醒司機。

如果是鼓式制動器，您可以在輕制動的同時聽到“鐵摩擦鐵”的聲音，或者檢查手制動器的位置以升高。此時，必須立即更換制動片。

制動系統(tǒng)檢查的另一個方面是制動液。高質(zhì)量的制動液是安全和良好制動系統(tǒng)性能的基礎(chǔ)。為了定期更換制動液，從系統(tǒng)中排出的所有制動液都應(yīng)丟棄，不能重復(fù)使用。你應(yīng)該在市場上買到質(zhì)量更好的制動液。如果制動液變臟，排空并沖洗整個系統(tǒng)，然后用新的制動液加注主缸。如果您長期缺少制動油，并且總是添加制動油，很明顯，您的制動系統(tǒng)有問題，您應(yīng)該檢查一下。

因此，作為車主，我們應(yīng)該定期進行檢查和維護，以防止這種潛在的安全隱患。

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