所謂的發動機油燃燒是指發動機油進入氣缸并一起燃燒。人們通常看到排氣管里有藍煙。這是機油燃燒的結果。事實上，一些朋友過去在玩二沖程摩托車時，會在汽油中加入燃燒的油來玩彩色香煙。然而，汽車的大部分原因是氣缸密封不好，發動機機油通過氣缸壁滲入氣缸。

機油燃燒的原因是什么？

有兩個原因:

一個是由氣門油封引起的。通常，氣門油封燃燒的發動機機油是冷的。排氣管散發出濃重的藍色煙霧，加熱后會變輕。

一個是活塞環引起的機油燃燒。一般來說，活塞環燃燒的機油冷卻時，排氣管不會發出藍色，熱車后排氣管的藍色更重。你應該說的是活塞環產生的藍色煙霧。燃燒機油的主要現象是排氣管排放藍煙，發動機機油消耗量明顯增加。

原因1:

1.自然磨損。隨著汽車里程的增加，活塞和氣缸之間的磨損逐漸增加。當磨損增加到一定程度時，氣缸內將開始漏氣，并會出現燃油現象。當氣門油封損壞時，燒油現象會更加明顯。

第二，維護不當

1.根據規定的里程數保養發動機將延長發動機的使用壽命。相反，甚至超過沒有保險的里程數(即延期保險)。如果機油太臟，機油中的雜質會加速發動機氣缸的磨損。

2.過量添加機油。

3.空濾芯、機器濾芯、機油等選擇不當。，進入氣缸的氣體雜質不能很好地凈化，各種塵粒進入氣缸，加速氣缸磨損。機器濾芯質量差，不能起到過濾機油中機油盒的作用。假冒機油或使用的機油不符合所用車輛的機油油位，因此，發動機的每個摩擦面上不會形成良好的油膜，重的人會拉動氣缸，輕的人會吹穿。

4.點火時間過早或過晚。突然震動發生得太早或太晚，導致發動機溫度上升。在嚴重的情況下，活塞將從頂部脫落，缸體將報廢。在初始階段，會有嚴重的缸體竄缸和機油燃燒。

5.冷卻系統水箱中有過多污垢。散熱器和冷凝器太臟，降低了通風和散熱能力，提高了發動機的正常工作溫度。由于溫度過高，摩擦過程中潤滑油產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。

燃燒機油的危害是什么？【cargc.com】

機油長期燃燒帶來的危害:機油量減少，潤滑系統變差，磨損更大，冷卻效果下降，容易過熱，發動機的清洗效果也相對較差。

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