二手車的選擇無疑是一個曲折的過程，經常會讓消費者撓頭。殊不知，更令人沮喪的事情還在后頭。二手車不同于新車。如何維護和修理它們一直是車主們頭疼的問題。

一、齒輪箱的清潔和維護

正常情況下，汽車每20，000-25，000公里清潔保養一次，或者變速箱打滑時，水溫過高，換檔緩慢，系統泄漏一次。清除有害油泥和漆膜沉積物，恢復墊片和密封圈的彈性，使變速箱平穩換擋，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

二、潤滑系統維護的深化

潤滑系統的主要功能是有效潤滑汽車發動機的各個部件，防止過度磨損。在正常情況下，汽車每行駛5000-10000公里需要清潔和保養一次，當遇到發動機噪音過大、加速度弱和水溫高時需要清潔和保養一次。清潔發動機內部的油泥和其他沉積物，以避免發動機機油在高溫下氧化增稠，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機功率。

三.冷卻系統的清潔和維護

正常情況下，冬夏季節應清洗保養一次，正常行駛時每6~8個月清洗保養一次，或水溫過高、漏水、鍋爐打開時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害腐蝕，避免和停止密封件和水箱泄漏，并徹底更換舊冷卻液。

四、動力轉向系統的清潔和維護

汽車每行駛40，000~45，000公里需要清洗和保養一次，或者在轉向困難系統泄漏時更換動力轉向器零件后清洗和保養一次。清除系統中有害油泥和漆膜，消除低溫轉向困難，停止和防止動力轉向液泄漏，消除轉向噪音，徹底更換舊制動轉向液。

汽車每行駛50000公里將被清潔和保養一次，或者如果遇到防抱死制動系統時反應過早和過慢，將被清潔和保養一次。清除系統中有害的油泥和漆膜，消除超高溫或超低溫故障的危險，有效防止制動液變質和過期，徹底更換舊制動液。

五、燃油系統的清潔和維護

在正常情況下，汽車每行駛10，000-15，000公里需要清潔和保養一次，或者當你發現發動機失控、緩慢加速、排放黑煙、耗油量低時需要清潔和保養一次。清除系統內部的膠體和積碳，防止有害腐蝕，避免和停止密封和水箱泄漏，徹底更換舊冷卻液。

購買二手車時，我們必須注意它們是否來自正規渠道。我們必須充分了解汽車的性能配置，以避免一些非法分析并加以利用。

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