汽車空是夏季駕駛的必備工具，如果汽車空不酷怎么辦？

空調制冷不給力:

對于汽車的空調，我們遇到的最常見的問題是-冬天過后，當空調打開時，[/k0/]調的冷卻能力下降；甚至一些車輛的空出風口也會吹出熱氣。

車輛的空調節系統由許多金屬管道組成，管道之間的連接間隙很小。因此，嚴格意義上來說,空調節系統中的制冷劑(“雪種”)存在泄漏，但通常泄漏非常小。同時，空空調系統中的干燥瓶(“用于吸收制冷劑中的水分”)也會由于水分的吸收而積聚一些制冷劑，導致空空調系統中的制冷劑減少。當空空調系統中的制冷劑數量減少到一定程度時，將導致空冷卻不足。一些冷熱空空調的車型由于冷卻不足也會從出風口吹出熱空氣(空空調制熱空空氣原理:冷卻液通過熱水蒸發器，而空空氣通過蒸發器上的格柵被加熱)。

在這種情況下，當空調節系統制冷時，我們可以通過空調節管道的高低壓管道壓力來判斷空調節系統的雪存量。空高壓和低壓檢查管路位于發動機艙內，可以用專用壓力表進行檢查。當空調節系統運行時，高壓管道的壓力應約為13.7巴，低壓管道的壓力不應小于2.5巴(1mPa=10.1978kgf/cm2=145.03725psi=10巴)

如果發現空高壓和低壓管路的壓力遠低于標準壓力，則空調節系統中的制冷劑不足。在這種情況下，我們需要泵送制冷劑并測試空調節系統的密封性。方法是泵出空調節系統中的所有制冷劑，并保持1巴的負壓。等待24小時，看看系統中的氣壓是否保持在-1巴左右。如果空氣壓力明顯升高，這意味著空調節系統有泄漏，需要進一步拆卸檢查。如果空調節系統沒有泄漏，那么我們可以根據車型添加適量的制冷劑。

假設空調節系統沒有泄漏，泵送制冷劑可以解決空調節不冷卻的大部分問題。將制冷劑泵入市場并測試空調節系統的密封性大約需要80-100元。

　　空調完全不制冷：空完全不酷:

空法規根本不制冷。除了缺少制冷劑，壓縮機也不工作。目前空調節系統的壓縮機配有離合器，壓縮機僅在離合器接合時工作。如果壓縮機損壞，不能切換到吸入狀態，空自然不調整制冷。

泵送和添加制冷劑并測試空調節系統的密封性后，仍然無法解決空調節完全不冷卻的問題，接下來要做的主要工作是更換壓縮機。更換壓縮機需要首先泵送空空系統制冷劑，然后更換壓縮機。更換壓縮機后，還需要檢查空調節系統的密封性，并加注制冷劑。

空空氣出口排放的未知氣體:

在某些情況下，打開空時，我們會發現大量白色窒息氣體從空出風口噴出。這些氣體實際上是蒸發的制冷劑。原因是中控臺內的蒸發器已經泄漏。我們只能更換中控臺內的空蒸發器。我們對市場上的補漏產品有疑問，建議車主不要使用相關產品。

更換蒸發器是一個相對較大的項目。它需要泵送空制冷劑并拆卸中控臺。全套服務的價格是1000到2000元。

空異常音調

空異常聲音包括空調制系統的內部異常聲音和空調制系統的外部異常聲音。內部異常噪音通常是空系統制冷劑中的氣體或水，當制冷劑蒸發和膨脹時會產生異常噪音，用戶感覺中控臺有噪音。外部異常噪音通常是空壓縮機的異常噪音，在空壓縮機附近可以感覺到噪音。

這種異常噪音通常是由制冷劑組合物中的空氣體和水的混合物引起的。如果制冷劑泵送后情況仍然相同，并且異常噪音位置位于壓縮機附近，壓縮機內部機械結構損壞的可能性很高。如果異常聲音在一段時間后再次出現，并且其中一個位置位于中控臺內部，則降低干燥瓶效率的可能性更大。

對于汽車空曲調，我們必須知道如何保持空曲調，無論它是在夏天開始還是在夏天結束，這可以有效地保護汽車空。

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