剎車油一般每1-2年更換一次，但也要根據你當地的氣候，剎車油有一個很大的特點就是吸濕，吸濕很容易被剎車油中的水分吸收，水分超標會導致剎車失靈。目前，市場主要是DOT3、DOT4、DOT5。數字越高，沸點越好。DOT5賽車等級，剎車油取決于油的沸點，沸點越高越好。

更換周期通常設定為2年，但用戶在車輛的實際使用中并不遵循這一原則，而是根據制動液的質量決定是否更換制動液。在連續使用2-3年甚至更長時間沒有發現異常的情況下，許多車主使用“視情況而定”。的原則。然而，如何根據制動液的具體質量狀況來確定是否需要更換制動液不僅是車主所不知道的，而且許多維修企業也缺乏檢測制動液質量的有效手段。

識別制動液是否需要更換的方法:

1.用于含水量定性分析的制動液快速探針筆

制動液快速檢測筆上有三個指示燈，分別為綠色、黃色和紅色。使用方法非常簡單，只要將制動液吸入管中，就可以根據筆上發光二極管燈的顯示情況快速定性判斷制動液的含水量。綠色指示燈表示制動液含水量低，合格。黃色指示燈表示制動液的含水量正常，可以連續使用，但6個月后需要再次測試。紅色指示燈表示制動液含水量高，不能繼續使用。它需要及時更換。

2.用于定量分析含水量的制動液檢測器

如果制動液的含水量已知，并且制動液的類型和制造商已知，則可以根據技術數據找出制動液的沸點，從而確定制動液是否可以繼續使用。在實際應用中，制動液的性能一般參照以下標準進行判斷:含水量低于0.5%表示制動液正常，含水量在0.5%至2.5%之間，制動液可以改變也可以不改變；含水量超過2.5%時，必須更換制動液。制動液檢測儀的使用如下。

(1)擦拭探針頭的外表面，并將其置于干燥空空氣中，或者將其完全插入新的制動液中。

(2)按下紅色開關幾秒鐘后，順時針轉動微調旋鈕，直到第二個綠色指示燈亮起，然后逆時針轉動微調旋鈕，直到第二個綠色指示燈剛剛熄滅。完成上述步驟后，可以進行制動液性能測試。

(3)測量期間，將探頭完全插入待測制動液中。按下紅色按鈕開關幾秒鐘后，根據工作指示燈判斷制動液的狀態。所有綠色指示燈都亮著，表示制動液正常，含水量小于0.5%。黃色指示燈亮起，表示制動液不良，含水量已經高于0.5%，可以更換。紅色警示燈亮起并伴有蜂鳴器，表示制動液嚴重變質，含水量高于2.5%，制動力嚴重下降，必須更換。

(4)試驗完成后，應清洗并返回探針和儀器。

應注意，在使用過程中，由于制動液的質量或類型不同，每次測試都需要調整制動液檢測器，例如測試不同類型的DOT5、DOT4或DOT3制動液。即，根據上述(1)和(2)完成測試準備。此外，當儀器電池不足時，儀器的四個指示燈將同時閃爍，并伴有蜂鳴器的聲音。在這種情況下，電池需要更換，或者可以直接用汽車電池更換。

3.測試沸點的制動液安全測試儀

制動液的性能可以通過測試沸點來確定，這在過去只能在實驗室通過特定的設備來完成。制動液安全檢測儀顯示的沸點讀數和規格非常清晰準確，可以清楚地知道被測制動液是否符合標準。

制動液安全檢測儀的使用方法并不復雜。只要探針插入制動液儲液罐，通過連接電源并按下開關，制動液就被加熱到沸點，溫度由精確的電子溫度計記錄并顯示在屏幕上。維修人員可以快速輕松地確定制動液是否需要更換，或者是否符合汽車制造商規定的制動液測試標準。測試數據可以存儲并保存在顯示屏上，以顯示給所有者。

注意:

1.如果汽油、柴油機油或玻璃水意外混入制動油中，制動效果會受到很大影響。應該及時更換。

2.如果車輛正常行駛40，000公里或制動油已連續使用2年以上，制動油將很容易因長期使用而變質。因此，應注意及時更換。

3.裝有制動油位報警裝置的車輛應隨時觀察報警指示燈是否閃亮，報警傳感器的性能是否良好。制動器油不足時，應及時添加。儲存的制動油應保持在校準的最小容量刻度和校準的最大容量刻度之間。

4.在車輛正常行駛期間，5。當車輛制動發生偏差時，應選擇質量較好的剎車油進行更換，同時更換皮碗。

6.當改變季節時，尤其是在冬季，如果發現制動效果下降，則可能是制動油位不適合冬季氣候。此時更換新的制動油時，應選擇低溫低粘度的制動油。

7.不要混合不同類型和品牌的制動油。對于有特殊要求的制動系統，應加注特定品牌的制動油。由于不同品牌和不同類型的剎車油配方不同，混合剎車油會導致剎車油指數下降。即使是那些兼容性好、標記為混合或可替換的品牌在使用中也不令人滿意，因此不應長期使用。

8.當水分混入或吸入制動油時，或在制動油中發現雜質或沉積物時，應及時更換或仔細過濾，否則制動壓力會不足，從而影響制動效果。

9更換制動液，務必清洗原制動液，添加新制動液。

以上就是關于你多久換一次制動液 資訊的全部內容了。